KTM 125 EGS 1999
Sujet
Bonsoir,
je posséde une ktm egs de 1999 que j’entretiens le plus possible, bielle neuve, joint moteur neuf, spie neuf et carburateur régler aiguille gicleur avec les donné ktm, ect.... donc tous va bien SAUF le pots d'échappement, je n'arrive pas a trouver un pots ktm exc/egs 98/99
sauf le bud http://www.bud-racing.com/fr/pieces-techniques/moteur/echappement/2-temps/pot-usine-bud-racing.html,
ma question serait de savoir si le pots s adapte vraiment sur la 99, (le bruit c pas grave la actuellement mon pots et cabosser et un peu percer je le répare régulièrement avec la soudure a froid mais comme j'ai pas de fer a soudée a arc je ne peut le soudée,
mais surtout je ne trouve pas de joint pour la 99,
jai acheter des joint tor de 2000a 2014 il sont trop grand, j'ai essayer de découper le joint tor et de le collet il et trop épais donc il ne rentre pas dans le cylindre.
encore cette après-midi je me suis fait arrêter heureusement par un gendarme en civile ( j'ai vu la carte et tous le bazard) donc pas de pv mais il ma bien fait comprendre que dejat ct limiter a 90 ( ai ai ) surtout avec des pneu cross et plein de boue mais surtout que pots perce tous rouiller c immobilisation du véhicule donc je préfère éviter ( pv pour vitesse c'est pas grave mais bloquer la motos sans clef et sans béquille ça craint ) donc je voudrait votre avis.
( un pots neuf ktm implique un cylindre neuf (2000/2014) je préfère éviter )
pots BUD http://www.bud-racing.com/fr/pieces-techniques/moteur/echappement/2-temps/pot-usine-bud-racing.html
ou decabosser le pots d’origine mais çà implique de trouver des joints de pots ou de les fabriquer c'est encore mieux
la bague ne ce voit pas pars que jais essayer de rajouter de la matière avec du plond/etain la soudure utiliser pour le zinc en toiture mais çà a fondu lol fallait que j essaye
je posséde une ktm egs de 1999 que j’entretiens le plus possible, bielle neuve, joint moteur neuf, spie neuf et carburateur régler aiguille gicleur avec les donné ktm, ect.... donc tous va bien SAUF le pots d'échappement, je n'arrive pas a trouver un pots ktm exc/egs 98/99
sauf le bud http://www.bud-racing.com/fr/pieces-techniques/moteur/echappement/2-temps/pot-usine-bud-racing.html,
ma question serait de savoir si le pots s adapte vraiment sur la 99, (le bruit c pas grave la actuellement mon pots et cabosser et un peu percer je le répare régulièrement avec la soudure a froid mais comme j'ai pas de fer a soudée a arc je ne peut le soudée,
mais surtout je ne trouve pas de joint pour la 99,
jai acheter des joint tor de 2000a 2014 il sont trop grand, j'ai essayer de découper le joint tor et de le collet il et trop épais donc il ne rentre pas dans le cylindre.
encore cette après-midi je me suis fait arrêter heureusement par un gendarme en civile ( j'ai vu la carte et tous le bazard) donc pas de pv mais il ma bien fait comprendre que dejat ct limiter a 90 ( ai ai ) surtout avec des pneu cross et plein de boue mais surtout que pots perce tous rouiller c immobilisation du véhicule donc je préfère éviter ( pv pour vitesse c'est pas grave mais bloquer la motos sans clef et sans béquille ça craint ) donc je voudrait votre avis.
( un pots neuf ktm implique un cylindre neuf (2000/2014) je préfère éviter )
pots BUD http://www.bud-racing.com/fr/pieces-techniques/moteur/echappement/2-temps/pot-usine-bud-racing.html
ou decabosser le pots d’origine mais çà implique de trouver des joints de pots ou de les fabriquer c'est encore mieux
la bague ne ce voit pas pars que jais essayer de rajouter de la matière avec du plond/etain la soudure utiliser pour le zinc en toiture mais çà a fondu lol fallait que j essaye
Moto(s) : ktm 125 egs 1999
salut ,
as tu deja regarder sur des sites comme chez wolf moto etc ? 😲
www.wolff-ktm.com/pot-echappement/1203-pot...
regarde ce lien , c'est du pot d'origine , moins cher que le bud et peut etre de meilleur qualité ! 😉
pour avoir eu un 125 ktm monté en bud , ce dernier ne marchait pas mieux avec le pot bud , en enduro ce n'est peut etre pas la meilleure ligne d'echappement ! 😉
#72 nico
as tu deja regarder sur des sites comme chez wolf moto etc ? 😲
www.wolff-ktm.com/pot-echappement/1203-pot...
regarde ce lien , c'est du pot d'origine , moins cher que le bud et peut etre de meilleur qualité ! 😉
pour avoir eu un 125 ktm monté en bud , ce dernier ne marchait pas mieux avec le pot bud , en enduro ce n'est peut etre pas la meilleure ligne d'echappement ! 😉
#72 nico
Tant que ça fuit, c’est qu’il y en a !
Proverbe mécano qui dit " là où l’on ne peut pas mettre les yeux, on met les doigts "
https://www.facebook.com/WlowloMotoPixx --> mon facebook pour mes photos/la motoMoto(s) : 250 YZF-E '15 /125 YZ-E '12
parfait merci nico-moto-36
je vais regarder ça,
le pots doit êtres bridé par contre ?
personnellement je préfère d'origine vu quel marche très très bien.
ci vous avez d'autre solutions je suis preneur.
je vais regarder ça,
le pots doit êtres bridé par contre ?
personnellement je préfère d'origine vu quel marche très très bien.
ci vous avez d'autre solutions je suis preneur.
Moto(s) : ktm 125 egs 1999
Ah oui il se peut que le pot d'origine soit bridé , dans ce cas un pot de 125 sx de la meme année 👍
#72 nico
#72 nico
Tant que ça fuit, c’est qu’il y en a !
Proverbe mécano qui dit " là où l’on ne peut pas mettre les yeux, on met les doigts "
https://www.facebook.com/WlowloMotoPixx --> mon facebook pour mes photos/la motoMoto(s) : 250 YZF-E '15 /125 YZ-E '12
Ce sujet ne contient pas encore d'image
Ce sujet ne contient pas encore de vidéo
