Charly RBS a écrit :

Tu es très clair !!!! pour ta recherche de la pièce qui est en photo mais pour l'origine de ta panne ?????????

Salut Charly j'avoue qu'avec les allumages motoplats j'arrive à m'emmeler les pinceaux. Je crois qu'il y a plusieurs types de bobines, avec ou sans diodes selon la couleur des files .Selon mes controles je penche pour ma bobine hs.Pas facile de faire des controles sans données précices . Je ne sais méme pas ci l'allumage correspond à la moto . Allumage à rotor interne diametre 63 fil bleu et rouge cosses avec isolant rouge rotor avec sens de rotation horaire n° gravé sur le plastic 406287.
Maintenant si tu es un spécialiste tu peux éclairer ma lanterne je ne le prendrais pas mal .Merci d'avance.

gs-600-xc a écrit :

Il existe des embouts adaptateur mâle/mâle permettant de rallonger un c^ble.
Pas la panacée, mais ça peut le faire pour tester. 😀

c'est de ça dont je te parlais Titus !

ce qui est bizarre sur ta bobine c'est ta valeur de 12KOhms et que les miennes ne font que 7KOhms, on a vérifié sur deux bobines

normalement si t'as des cosses rouge, il te faut la bobine fils rouge

mais tu peux aussi monter la fils noire, ça fonctionne, j'ai testé et d'autre aussi

les grosses gamelles ont des rotors ext., mais ça doit fonctionner aussi avec le rotr int. !!!