pat85 a écrit :

bonjour à tous
c'est toujours un plaisir que de faire revivre une vielle brêle, fusse t elle verte. Abonné aux enduros, j'ai toujours apprécié le trial. Après avoir roulé en "modernes", que je n'exploite pas, l'envie d'une petite vieille s'est fait de plus en plus en présent. De la à franchir le pas, c'est pas très compliqué. Mais quelle machine? Gamin, j'ai eu un TY puis un 240 Fantic. En cherchant un peu, ce fut La Révélation :

dans son jus, de 1983 avec les bosses et la rouille qui vont bien. Alors démontage et restauration, c'est parti :

puis vint l'huile de coude et l'idée de la transformer à ma façon, histoire de rouler différent..................

chromage du cadre et du BO
ça en jete un max quand meme!!!!!!

ça en jette, non?

avec un peu de peinture, merci Restom, d'heures passées à frotter les garde boue, refaire le circuit électrique, vérifier le moteur, fidèle à sa réputation (indestructible) et...............

voilà le travail

elle a démarré au deuxième coup de kick, avec sa petite sonorité poum poum si craquante. Pas encore essayé dans les zones car j'appréhende un peu, devinez pourquoi. Il faudra qu'il fasse très beau, un terrain bien sec et des zones bien plates.
En attendant je la contemple tous les jours, fier du travail accompli, moi qui ait deux mains gauches.

pat85 a écrit :

merci pour vos commentaires
le cadre est chromé de chez chromé, c'est ce que je voulais. Je peux vous donner les coordonnées du bienfaiteur en MP. Il se trouve sur La Rochelle.
Pour la couleur, perso, avec le cadre chromé, je souhaitais une teinte unie pour le réservoir, petit côté machines officielles de l'époque. Et puis pour être tout à fait franc, le rouge et bleu, ça me bottait pas trop.