RESTAURATION 125 YZ 1985
j'ai ouvert une bière et je vous écoute parler 😄
Moto(s) : 500 KX 98 - 125 KX 89 - 125 YZ 85 - 125 YZ 92 - 240 TDR 90
Salut, Doc 117
Tu as raison ,on te pourrit un peu ton post, tu pourras te venger, j'ai la même bécane que toi, je ne vais pas tarder à mettre ça resto sur le GV, bon merde moi aussi j'ouvre un bière santé doc117. 👍 👍
A+
Sergio
Tu as raison ,on te pourrit un peu ton post, tu pourras te venger, j'ai la même bécane que toi, je ne vais pas tarder à mettre ça resto sur le GV, bon merde moi aussi j'ouvre un bière santé doc117. 👍 👍
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Sergio
c'est mort et non récupérable 😕
Moto(s) : 500 KX 98 - 125 KX 89 - 125 YZ 85 - 125 YZ 92 - 240 TDR 90
3 mois plus tard...
Bonjour à vous
Je m'appel Ben et je me permet de me greffer sur ce post pour que vous m'eclairiez sur le remontage d'un moteur yz 125 1985
Déjà le remontage du système de valve ,je ne comprend pas que si elle est vissé à la chemise elle ne peut pas pivoter ????
Merci
Je m'appel Ben et je me permet de me greffer sur ce post pour que vous m'eclairiez sur le remontage d'un moteur yz 125 1985
Déjà le remontage du système de valve ,je ne comprend pas que si elle est vissé à la chemise elle ne peut pas pivoter ????
Merci
" on insulte pas le crocodile avant d'avoir traversé le fleuve "
Salut
Je ne peux pas te répondre pour l'instant, ça fait presque un an que mon moteur attend sur l'établi 😕
Je pourrai t'apporter une réponse fin aout si j'ai trouvé le temps de me poser dessus 😉
Je ne peux pas te répondre pour l'instant, ça fait presque un an que mon moteur attend sur l'établi 😕
Je pourrai t'apporter une réponse fin aout si j'ai trouvé le temps de me poser dessus 😉
Moto(s) : 500 KX 98 - 125 KX 89 - 125 YZ 85 - 125 YZ 92 - 240 TDR 90
ben56 a écrit :Bonjour à vous
Je m'appel Ben et je me permet de me greffer sur ce post pour que vous m'eclairiez sur le remontage d'un moteur yz 125 1985
Déjà le remontage du système de valve ,je ne comprend pas que si elle est vissé à la chemise elle ne peut pas pivoter ????
Merci
Regarde bien comment est la forme de l'entraineur sur la valve et regarde celle que tu as au bout de la " biellette " de l'entraineur 😉
La valve doit tourner très facilement a la main , avant de faire le " raccordement " a l'entraineur vérifie que c'est le cas et elle doit partiellement obstruer la sortie d'échappement moteur arrêter 🙄
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
Merci pour l'info 😉 😉 c
" on insulte pas le crocodile avant d'avoir traversé le fleuve "
4 ans plus tard...
bonjour j'ai le meme 125 YZ, avec quoi fait on revenir bien blanc les plasiques et le RESERVOIR surtout ???? merci
Moto(s) : YZ 125
Moto(s) : PW 50 ...!
Pour le plus gros il n y a rien de plus efficace.....mais il faut poursuivre pour une finition car ce tampon métallique laisse de grosses rayures.
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vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
Merci pour le réponse mais je ne comprends pas comment finir de le nettoyer avec ce tampon alors que ca laisse des traces !!!
Moto(s) : YZ 125
Autant pour moi . cela me semblait tant une évidence depuis que l'on traite du sujet que je n'ai pas apporté les préçisions nécéssaires a tout néophyte en la matiére : ponçage a l'eau papier 800 , puis 1000 et finition au 2000 afin d'égaliser l'état de surface . Long et fastidieux ,mais indispensable .Tu peux finir le tout en passant un léger coup de décapeur thermique qui fera doucement fondre la surface poncé en lui redonnant un certain brillant .Mais il existe un produit miracle dispo sur ebay ( je l'ai moi m^me acheté ) qui donne de trés bon résultat pour une brillance plus que convenable .
en farfouillant le GV ( toujours sympa ) tu vas trouver divers topics tous plus intéréssants les uns que les autres ;et expliquant les diverse maniéres de procéder ...Bonne lecture 👍
en farfouillant le GV ( toujours sympa ) tu vas trouver divers topics tous plus intéréssants les uns que les autres ;et expliquant les diverse maniéres de procéder ...Bonne lecture 👍
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
5 ans plus tard...
Bonjour à tous j’ai 15 ans j’ai déjà fait quelques restaurations sur plusieurs motos et là je suis sur une 125 yz de 1984 le soucis c’est que je ne trouve pas la référence de la peinture dorée des cerclages de jantes si quelqu’un peu m’éclairer merci d’avance.
Bonjour Mathis,
Tu ne trouveras pas de ref de peinture ...car c' est de l' anodisation colorée .. 😉
fr.wikipedia.org/wiki/Anodisation
Tu ne trouveras pas de ref de peinture ...car c' est de l' anodisation colorée .. 😉
fr.wikipedia.org/wiki/Anodisation
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
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