BRIDAGE SUR UN TM 250 DE 2003
Sujet
Bonjour à tous,
J'aurais voulu savoir si un bridage MTT1 sur un 250 TM était mauvais pour la survie du moteur car je passe le permis A2 , la limite en 47 ch est à respecter pour l'assurance et aussi pour commencer un peu plus en douceur pour un début ^^.
Le proprio à le kit de bridage ( pot et mousse boite à air ) si je me trompe pas.
J'aurais voulu avoir plus de renseignement sur le bridage car la moto m’intéresse , ou s'il y a d'autres solutions.
Merci de me donner vos avis 😀 .
J'aurais voulu savoir si un bridage MTT1 sur un 250 TM était mauvais pour la survie du moteur car je passe le permis A2 , la limite en 47 ch est à respecter pour l'assurance et aussi pour commencer un peu plus en douceur pour un début ^^.
Le proprio à le kit de bridage ( pot et mousse boite à air ) si je me trompe pas.
J'aurais voulu avoir plus de renseignement sur le bridage car la moto m’intéresse , ou s'il y a d'autres solutions.
Merci de me donner vos avis 😀 .
je doute fort qu'un 250 TM rentre dans les clous pour ce qui concerne l'équivalence avec ton futur permis.
le kit que le vendeur t'a fourni est surement le kit homologation. ce kit est destiné à la réception des motos auprès des services des mines, pas pour faire baisser la puissance pour changer de classification.
la norme actuelle inclut un rapport poids/puissance que le TM doit atomisé.
le kit que le vendeur t'a fourni est surement le kit homologation. ce kit est destiné à la réception des motos auprès des services des mines, pas pour faire baisser la puissance pour changer de classification.
la norme actuelle inclut un rapport poids/puissance que le TM doit atomisé.
J’ai passé l’âge d’expliquer les choses à un c.. ( y compris les étaleurs de confiture, en latin, ou en grec ancien )...Je garde mon énergie pour le bon.Moto(s) : Kawasutra ki
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