je cherche un pro de la détection de panne car ma Honda 125 elsinore de 1979 pétarade de 0 a mis régime et après  une fois dans les tour el tourne bien, la sortie d'échappement et de chicane sont grasse (noir) ca sort par tout les trous,  j'ai déjà changé le gicleur de ralenti de 60 (standard) je suis descendu a 50 , ça change rien
j'ai un gicleur principal de 160  et l'aiguille est au 1er cran, les réglages standard c'est 60 ralenti 175 principal et 3eme cran pour l'aiguille, je précise que le moteur est refait a neuf haut et bas, j'ai essayé pas mal de réglages ,toujours la pétarade a bas régime c'est chiant pour les sortie de virage!!!!

Help!!!

Merci dj fox pour ton aide, la visse de richesse = 2 tours 1/2, l'aiguille est au 1er cran en partant du haut le ralenti est stable
et régulier.

Et tu as essayé avec ton aiguille remontée?
Parce que la elle est réglée très pauvre,dangereux avec un moteur en rodage

j'ai essayé, ca empire, et de l'essence sort a l'échappement

Salut Paco,

Le type d'aiguiille correspond bien à celui d'origine ?

l'aiguille est celle d'origine standard.

les clapets sont nickel , la visse de richesse est le débit d'air et quand je dit qu'elle pétarade en fait elle broute a la
ré accélération .
les réglages d'origine standard c'est ralenti 60 principal 175 aiguille 3eme cran en partant du haut et richesse 1 tour 1/2.
j'ai essayé le problème empire.

C'est un truc de fou..... le filtre n'est pas trop huilé, par contre la mousse est peut être trop épaisse!! je vais essayer
sans le filtre.
j'ai essayé de baisser le niveau de cuve, sans résulta..
j'utilise du sp98 a 2%.
dans tout les cas merci pour votre aide précieuse.

on dirait bien qu'elle engorge .

Mais non tout va bien. Il n'y en a pas de problème.