HELP - CÂBLAGE IT 490
Sujet
55 ans273273 messages 9191 images
Posté le 01-03-2014, à 08:45
Sujet
hello les verts,

le remontage de la IT 490 se termine

j'ai juste un petit soucis au niveau du câblage :
   - au niveau du régulateur : est ce que le câble jaune/rouge du volant va directement sur le régulateur, puis de là sur l'interrupteur des lumière ou d'abord sur l'inter, puis sur le regulateur ? -
de plus sur mon régulateur il n'y a qu'une cosse : donc je suppose que l'entrée est la sortie - pas de masse non plus, je suppose que c'est la vis qui fait masse
--> j'ai testé les lumière via l'interrupteur avec une batterie 6v ça marche, par contre quand je branche la batterie sur le régulateur, plus rien !!

autre sujet électrique : apparemment le câblage volant/cdi doit être bon car en kickant j'ai une étincelle, seulement, je me rend compte que je n'ai pas mis le coupe circuit à la masse -> faut il le mettre ? - en fait je n'ai que deux fils de masse : ampoule av + ampoule ar que j'ai mis sur une des vis de la bobine..

c'est un peu confus dans ma tête 🤬 , donc je compte sur vous 👍 

merci d'avance

+++
help - câblage IT 490


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voilà la bête presque finie
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la passion l'emporteraMoto(s) : IT 490, Husky TE 300, KTM 690 E, KX 250 Ichiban
54 ans11991199 messages 345345 images
Posté le 01-03-2014, à 17:59
Bonjour  Si tu veux mettre une batterie (utile pour clignos) , il te faut une diode pour redresser le courant Ton regulateur regule a 13V mais ne redresse pas le courant permettant la recharge de la batterie  As tu un fil blanc non utilisé ?

Moto(s) : HVA YAM HSB VOR KTM HONDA TM PORTAL MOTOBECANE MOTOGUZZI
59 ans559559 messages 178178 images
Posté le 01-03-2014, à 19:34
Salut,
De ton fil orange (image) qui viendrait de ton allumage, tu dois avoir ou mettre une cosse fourche et repartir vers ton interrupteur.
Pour ton coupe-circuit, ce sont les fils noir/blanc et noir qui viennent de ton CDI.
Mon régulateur d'origine est un 6 volts, à voir le tien à combien il régule, si tu mets des ampoules 12 volts derrière, c'est sûr que ça marchera pas !
A+

Moto(s) : YZ 250 (84), HSB 250 FE (2013)
55 ans273273 messages 9191 images
Posté le 03-03-2014, à 10:22
Salut à tous

oui c'est bien ce que j'ai fait : j'ai mis le fil orange sur l'inter,puis sur le régulateur (histoire d'économiser ce dernier)
la batterie c'était seulement pour tester le système
j'ai bien des ampoules 6v
le régulateur est normalement un modèle compatible IT 200/490 neuf-emballé acheté sur ebay..donc à priori ok ?
quant à la question du coupe circuit, c'était juste de savoir si le fil noir devait  être repiqué sur la masse, à apparemment oui;;

sinon quand je kick y une étincelle..c'est bon ça docteur ?? 👍 

la passion l'emporteraMoto(s) : IT 490, Husky TE 300, KTM 690 E, KX 250 Ichiban
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