VIVA a écrit :

En v'la un avec une Montesa  👍 

Doc Mr Jo et Torleif  😘 

poujet a écrit :

Pean 🤔  🤔 

VIVA a écrit :

Un Finlandais , mais le nom  😲 j'sais plus  😕

Va bien aussi celui là , avec la grosse Bertha  😲 

Oh putain!!!!!!  😕

Pierre RK6 a écrit :

Vraiment on sent qu'il dose, qu'il veut gérer son adhérence, cette finesse avec la poignée des gaz c'est fabuleux  😂 
Les viking pour ça ils sont bons
Hakan Carlqvirst
Déjà là il y a de quoi s'accrocher fermement le guidon  👍 

Il devait avoir des problèmes de roue avant car on peut remarquer qu'il fait attention a ne pas toucher le sol avec la roue avant... (je ne sais pas qui est le n°4 mais lui aussi doit avoir les mêmes problèmes...)

Aller santé !!!

Le N° 4 à mon avis André VROMANS, roi de la silice!!!! (Aussi le N°10 plus bas)

Ha le n°10 plus bas c'était pas Carlqvirst ?? 😕
C'est choquant a quel point leur style se ressemblent  😀
C'est vrai que les motos  semblent être de la même année.
Bon faut que j'apprenne ma leçon de motocross vintage là...

Docs Mr Jo et pilote de la Ccm 👍
 

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Qui est le pilote ?Il met du gaz en tout cas...  👍  👍 

Pierre RK6 a écrit :

Vraiment on sent qu'il dose, qu'il veut gérer son adhérence, cette finesse avec la poignée des gaz c'est fabuleux  😂 
Les viking pour ça ils sont bons
Hakan Carlqvirst
Déjà là il y a de quoi s'accrocher fermement le guidon  👍 

Il devait avoir des problèmes de roue avant car on peut remarquer qu'il fait attention a ne pas toucher le sol avec la roue avant... (je ne sais pas qui est le n°4 mais lui aussi doit avoir les mêmes problèmes...)

Aller santé !!!

poulet48 a écrit :

Le N° 4 à mon avis André VROMANS, roi de la silice!!!! (Aussi le N°10 plus bas)

je dirais que le 4 et le 10 sont les mm...mais je verrais bien Veelkeners

Ouais Sylvain, ch'uis d'acc, sauf que je ne vois pas de N°4!!!! 🤬  🤬  🤬  Tu picoles, le soir???? 😄  😄  😄 
En plus, sans être formel, je crois bien qu'à l'époque de ces maillots Yamaha (82/83 si jeune ma buse...), Mark Veelkeners devait rouler en 125, non?

Sisi n°4 sur la photo 2, il est devant Carlqvirst  😉

Ah viiiii, bon, ben mille excuses, Sylvain, tu picoles pas (encore que, hein...), y'a bien un N°4, mais c'est Vromans, c'est écrit sur son froc, du moins on voit bien "VROM"! 😉

je confirme c'est D² Vromans en 84 au luxembourg  😉

Pierre RK6 a écrit :

Vraiment on sent qu'il dose, qu'il veut gérer son adhérence, cette finesse avec la poignée des gaz c'est fabuleux  😂 
Les viking pour ça ils sont bons
Hakan Carlqvirst
Déjà là il y a de quoi s'accrocher fermement le guidon  👍 

Il devait avoir des problèmes de roue avant car on peut remarquer qu'il fait attention a ne pas toucher le sol avec la roue avant... (je ne sais pas qui est le n°4 mais lui aussi doit avoir les mêmes problèmes...)

Aller santé !!!

poulet48 a écrit :

Le N° 4 à mon avis André VROMANS, roi de la silice!!!! (Aussi le N°10 plus bas)

vinsiltopi a écrit :

je dirais que le 4 et le 10 sont les mm...mais je verrais bien Veelkeners

Tu crois? Velkeneers sur une 500?????

je pense plutot à andré vromans
photos prises à lommel en 250 trophé des nations

Des bûcherons en side avec une grooooosse attaque  Claude Hennequin /Pagès  ❤️  👍 

Le side, un gisement de bûcherons!!!!!!  🤭

gil91 a écrit :

je pense plutot à andré vromans
photos prises à lommel en 250 trophé des nations

Il semblerait qu'André Vromans ait lui aussi sa place sur ce sujet 🙂
Ils savent faire le show les side car

Il faut retrouver la photo ou un side saute par dessus un autre  😀