bonjour a tous , une question : après ponçage et nettoyage , je voudrais commencer a repeindre les carters de mon moteur ( 250 RM 81) en cherchant longuement sur le net , j'ai trouver sa ( photo ) ( Aérosol peinture bloc moteur NOIR satiné avec durcisseur de marque Sprido ) , bon ou mauvais choix ? , ou bien avez vous d'autres produit a me conseiller , merci de vos reponses

Salut
jamais utiliser  cette marque  😉  😉   donc je ne peux pas  te donner mon avis 
j ai utiliser  la marque  MOTIP  , bin c est cher    et au final j en suis  pas content  car malgré   un passage au four  , dès que le moteur chauffe   , la boue reste  collée après les carters  😕  😕  😕 
si jamais tu utilise  ta marque  , donne  nous ton retour d experience   
le canari

sur le site ils dise sa :Aérosol peinture bloc moteur NOIR satiné avec durcisseur
Peinture finition noir profond
- Finition satiné
- Avec durcisseur
- Résiste à l'essence
- Résiste à la chaleur Idéal pour une remise à neuf des carters moteurs de motos.
Ne nécessite pas d'apprêt sur une surface propre, en bon état et dégraissée.
Rendu satiné (- brillant qu'un brillant direct).
Un aérosol suffit pour refaire un carter moteur complet de moto grosse cylindrée.
Couvre jusqu'à 2m²
Attention ne s'applique pas sur cylindre, échappement, culasse.
Peu également s'appliquer sur acier, jantes. Prévoir un apprêt si la base est en mauvais état.
et pour moi pas excessif en prix ( 27€90 ) , bon je vous tient au courant  😂 

salut!

j'ai découvert cette marque dernièrement sur les conseils d'un pote forumeux xt-iste, je ne peux en dire que du bien..!!

www.sprido-peinture.com/

en plus il y a pas mal de conditionnement différents (bombe ou pot, petit volume moyen ou gros..) bref un site bien pro..!
par exemple pour l'èpoxy à froid, il y a des conditionnements plus petits que chez restom, pratique pour ne faire qu'un cadre par exemple..
j'ai par ailleurs fait appel à leur service apv pour une question, réponse rapide et complète, impec..
et j'ajoute que lors d'une commande, j'en ai profité pour leur acheter le nuancier couleurs, çà permet de bien visualiser les RAL par exemple..

par contre je n'ai pas essayé ce produit en particulier, si tu essayes ce sera bien d'avoir ton retour en effet..


den's

perso, pour les carters, j'utilise de la peinture noir anti-rouille HAMMERITE , tres bon pouvoir couvrant, laisse une bonne pellicule qui resiste  bien a l'essence.  en plus, c'est vendu  en petit pot (0,25l) ce qui permet de faire un petit test

je viens de trouver ça, a voir.
www.ebay.co.uk/itm/PJ1-EPOXY-GLOSS-BLACK-F...

bonsoir rvco moi je j utilise pour les pots et moteur de la peinture haute temperature 650 o de marque auto k que je trouve chez ad pro fourniture industriel et pieces poid lourd voiture ça fait 8ans que je l utilise pas de probleme  j ai aussi restauré une 250 rm de 81 dit voir rvco toi qui et du nord je doit emmené mon fils en entrainement a loon plage ce we end avant le touqué quel temps il prevoir chez toi merci a+

salut a tous et merci de vos réponses , j'ai quand même envie d'essayer la peinture Sprido , ce qui me plais c'est que il y a du durcisseur avec , de toute façons je vous tient au courant , pour KIxx89 salut tu est de ou ? moi tu sait c'est simple j'abite a Merlimont , le bled qui est au bout de la ligne droite du Touquet ,j'ai plusieurs copain qui roule a l'enduropale , mois je l'ai fait (que ) quatre fois , fini 3 fois , pour ce weekend   il prévois de la pluie samedi et plutôt du soleil dimanche, bon courage a ton fils , qu'il fasse gaffe a Loon avant le Touquet  ( trop  de trafic et pas beaucoup de commissaire ) .

bonsoir rvco merci pour la metéo et les conseil mai le fiston a chopé la gazz trop et il et hs donc cé repousé au wee end prochain a+

Pastis l hammerite tu la passe au pinceau?
Il me semble pas que ca existe en bombe.
Ca fait pas trop de trace?

DJ fox
tres bizarre ton aventure, qu as tu employé comme couleur ?>>??

je viens d en faire plusieur avec de l epoxy 2 composants et pas de soucis , j en ai fait voila plusieur mois en acrylique 2 composants et pas de soucis non plus

n aurais tu pas une reaction avec tes couches d appret????

Certain magnésium sont très poreux !!
Pour les faire en thermolaquage je dois les dégazés!!
Il faudrait le mettre au four a 200° pendant 1/4 h avant de le peindre !!

optalix a écrit :

Pastis l hammerite tu la passe au pinceau?
Il me semble pas que ca existe en bombe.
Ca fait pas trop de trace?

oui, je l'ai passé au pinceau, en prendre un de preference de bonne qualité sinon effectivement ça laisse des trace

DJ Fox a écrit :

Ah OK ! A mon avis c'est bien une histoire de porosité alors, car on a l'impression que ce sont les "pores" qui soufflent ou poussent derrière la couche de peinture.
Alors merci du tuyau  😉  , à l'occas' si je redémonte mon carter, je décape, je le fais cuire, et je rééssaie. Au fait, il faut qu'il soit encore chaud quand on le peind ?

A+

Chaud non,tiède c'est bien ,comme sa le métal se rétracte et améliore l’accroche !!!

DJ Fox a écrit :

Ah OK ! A mon avis c'est bien une histoire de porosité alors, car on a l'impression que ce sont les "pores" qui soufflent ou poussent derrière la couche de peinture.
Alors merci du tuyau  😉  , à l'occas' si je redémonte mon carter, je décape, je le fais cuire, et je rééssaie. Au fait, il faut qu'il soit encore chaud quand on le peind ?

A+

avant de le faire cuire tu le laisse tremper ds du thinner celulosique propre pendant un journée de façon a le degraisser ensuite tu laisse secher pour degazer apres ça,  tu peux le cuire ou le peindre