je fourni le briquet pour les bougies lol
MXmentMoto(s) : KX 250 1988
Merci
Moto(s) : PORTAL(S)
Sauf les Jamins biensur car j'ai pas les moyens de leur payer l'apéro à eux !!! 😉
Remarque, avec Seb, ça fera un peu baisser la moyenne de consommation ....
Bref, vous attendez pas non plus à une paella à la Jeff ou des pates à la Baragato ....
Mais j'espère qu'on passera une bonne soirée ensemble !!
Y a que les laches qui freinent ....Moto(s) : HONDA & ELSINORE ONLY, ou presque
MXmentMoto(s) : KX 250 1988
dumontier#27 a écrit :Tant qu'on y est, a Lacapelle, le samedi soir, pour les presents, je feterais mes 40 ans 👍
Enfin si y a quelques âmes charitables pour m'accompagner.... 😕
jaminolive a écrit :
Ben tu peus compter sur nous !surtout s'il fais froid 👍 👍 👍 tu viens avec ta grande rousse ? il vas falloir que tu prevois grand alors ! he gaffe a la gastro du lendemain 😄 😄 😄 😄 😄 😄 😄
Oui Monsieur Jamin !!!!!!!!! la grande rousse sera là ....... Tu ne crois pas que je vais laisser mon Pot #27 seul ce jour là 😂
Moto(s) : CZ 380 1975. CZ 250 1975. ELSINORE 125 CR 1980. MUGEN 125 1988 . HARLEY MX 250. KAWASAKI KX 250
Perso je trouve dommage de mettre une limite d'age, car certains passionnés peuvent être jeune et ne pourront pas rouler.
Ne serait ce pas judicieux d'accepter les jeunes mais en limitant à la licence NCB !!
L'age est un faux problème à mon avis. Au travers des discussions "pilotes vintages" c'est souvent le problème des gars qui roulent en NCA en ligue qui viennent en vintage !!!
Pourquoi pas une issue dans ce sens :
- tous les pilotes au dessus de la limite d'age
- ceux en dessous de la limite devront avoir une NCB !!
Qu'en pensez vous?
Moto(s) : 125 cr 1989, 250 rm 1989, 6 lambretta, 1 rumi
Quel est le but de cette limite d'age ???
- réduire le nombre de participants ?
- limiter le niveau ? en supossant que certains vieux ne peuvent pas aller plus vite que les jeunes ? et ça, j'y crois pas.
- préserver un minimum l'état d'esprit "vintage" pour cette catégorie qui est déjà plus ou moins bien acceptée ?
- ou faire chi .... ceux qui ont plus de 35 ans mais moins de 45 ???
La proposition du canari me semble bonne.
Si cette limite de 45 ans, que j'ai vu pour Donnery, devait se concrétiser et se généraliser, y en a un paquet, dont moi, qui vont être décu ... 😭
Je ne pense pas que les moins de 45 ans soient nuisibles à cette catégorie. Ceux qui investissent dans le pré 89 plutôt que d'aller rouler en moderne, s'y reconnaissent d'avantage je pense...
Y a que les laches qui freinent ....Moto(s) : HONDA & ELSINORE ONLY, ou presque
pc47 a écrit :Salut,
Perso je trouve dommage de mettre une limite d'age, car certains passionnés peuvent être jeune et ne pourront pas rouler.
Ne serait ce pas judicieux d'accepter les jeunes mais en limitant à la licence NCB !!
L'age est un faux problème à mon avis. Au travers des discussions "pilotes vintages" c'est souvent le problème des gars qui roulent en NCA en ligue qui viennent en vintage !!!
Pourquoi pas une issue dans ce sens :
- tous les pilotes au dessus de la limite d'age
- ceux en dessous de la limite devront avoir une NCB !!
Qu'en pensez vous?
C'est une très bonne idée : pouces: + 1
Moto(s) : HONDA
Moto(s) : CZ 380 1975. CZ 250 1975. ELSINORE 125 CR 1980. MUGEN 125 1988 . HARLEY MX 250. KAWASAKI KX 250
dumontier#27 a écrit :Moi je suis d'accord avec ce monsieur, même si il ne roule pas sur une vrai moto !!! 😉
Quel est le but de cette limite d'age ???
- réduire le nombre de participants ?
- limiter le niveau ? en supossant que certains vieux ne peuvent pas aller plus vite que les jeunes ? et ça, j'y crois pas.
- préserver un minimum l'état d'esprit "vintage" pour cette catégorie qui est déjà plus ou moins bien acceptée ?
- ou faire chi .... ceux qui ont plus de 35 ans mais moins de 45 ???
La proposition du canari me semble bonne.
Si cette limite de 45 ans, que j'ai vu pour Donnery, devait se concrétiser et se généraliser, y en a un paquet, dont moi, qui vont être décu ... 😭
Je ne pense pas que les moins de 45 ans soient nuisibles à cette catégorie. Ceux qui investissent dans le pré 89 plutôt que d'aller rouler en moderne, s'y reconnaissent d'avantage je pense...
La proposition du canari me semble bonne.
salut dumontier 27
euh j ai dit quoi moi ? parce que le cross je connais pas trop et il ne me semble pas être intervenu sur des sujets pré 89 😂 😂 😂 ou alors il y a un deuxième canari 😄 😄 😄
le canari
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
Moto(s) : hva+ toutes cagiva + jap
pc47 a écrit :Salut,
Perso je trouve dommage de mettre une limite d'age, car certains passionnés peuvent être jeune et ne pourront pas rouler.
Ne serait ce pas judicieux d'accepter les jeunes mais en limitant à la licence NCB !!
L'age est un faux problème à mon avis. Au travers des discussions "pilotes vintages" c'est souvent le problème des gars qui roulent en NCA en ligue qui viennent en vintage !!!
Pourquoi pas une issue dans ce sens :
- tous les pilotes au dessus de la limite d'age
- ceux en dessous de la limite devront avoir une NCB !!
Qu'en pensez vous?
La limite d'âge, quelle limite? il n'existe rien d'officiel à ce sujet, donc c'est au club de décider.
Ton idée de limitation par la licence est une piste intéressante.
GARBAY SILVAIN a écrit :Parfait vos réflexions messieurs........... Vous êtes des sages 👍 👍 et pour la première épreuve à Lacapelle il y a une limite d'âge pour l'invitation au camion #27 ????
Bon argument ca !!!! Pas d'apero pour les plus de 45 ans !!! Sauf invitation VIP 😉
Y a que les laches qui freinent ....Moto(s) : HONDA & ELSINORE ONLY, ou presque
jc godard
Moto(s) : 125 yz 1983.250 yz 1988.850 tdm 1991
dumontier#27 a écrit :Moi je suis d'accord avec ce monsieur, même si il ne roule pas sur une vrai moto !!! 😉
Quel est le but de cette limite d'age ???
- réduire le nombre de participants ?
- limiter le niveau ? en supossant que certains vieux ne peuvent pas aller plus vite que les jeunes ? et ça, j'y crois pas.
- préserver un minimum l'état d'esprit "vintage" pour cette catégorie qui est déjà plus ou moins bien acceptée ?
- ou faire chi .... ceux qui ont plus de 35 ans mais moins de 45 ???
La proposition du canari me semble bonne.
Si cette limite de 45 ans, que j'ai vu pour Donnery, devait se concrétiser et se généraliser, y en a un paquet, dont moi, qui vont être décu ... 😭
Je ne pense pas que les moins de 45 ans soient nuisibles à cette catégorie. Ceux qui investissent dans le pré 89 plutôt que d'aller rouler en moderne, s'y reconnaissent d'avantage je pense...
Le Canari a écrit :
La proposition du canari me semble bonne.
salut dumontier 27
euh j ai dit quoi moi ? parce que le cross je connais pas trop et il ne me semble pas être intervenu sur des sujets pré 89 😂 😂 😂 ou alors il y a un deuxième canari 😄 😄 😄
le canari
Oupps. Il y aurait plusieurs canaris ??? 😲
Bon ba je parlais du canari d'agen 👍
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