AMORTISSEUR OLHINS 390/250 CR HVA
Sujet
Bonjour à tous,
😀
pour mes deux huski,
je recherche une ou deux photos de montage d'une paire d'ohlins bonbonnes séparées pour 🤔
un 250 CR 79
et
un 390CR de 1979
merci à tous 👍
ps : pour une resto d'une paire d'amorto d'ohlins bonbonnes séparées : directement chez ohlins??
ou un adresse ??? 🤔 🤔
😀
pour mes deux huski,
je recherche une ou deux photos de montage d'une paire d'ohlins bonbonnes séparées pour 🤔
un 250 CR 79
et
un 390CR de 1979
merci à tous 👍
ps : pour une resto d'une paire d'amorto d'ohlins bonbonnes séparées : directement chez ohlins??
ou un adresse ??? 🤔 🤔
Moto(s) : Husky: 125 WR 80, 125 CR 1981; 250 CR 80; 390 CR 80; Yam:125 TW, 400 YZ US; 390 Raptor; Suz Vanvan
Salut,
J'avais fait ce sujet sur un forum voisin :
http://www.srcf.fr/forum/t3951-Refection-Ohlins-remote-reservoir.html
A priori, il y a toutes les infos, cela ne change rien que les amortos soient pour WR ou CR mais si tu as des questions, n'hésite pas... 😉
J'avais fait ce sujet sur un forum voisin :
http://www.srcf.fr/forum/t3951-Refection-Ohlins-remote-reservoir.html
A priori, il y a toutes les infos, cela ne change rien que les amortos soient pour WR ou CR mais si tu as des questions, n'hésite pas... 😉
JPC, Co-Webmaster du site http://pureenduro.free.frMoto(s) : C&J, TM, Portal, Barigo, Puch, HVA, Cagiva, Aprilia, SWM, Fantic, Suzuki...
Pas mal fait ce sujet sur les amortos.... 😀
May the full power be with you !Moto(s) : Husqvarna
DIEUX40 a écrit :Bonjour à tous,
😀
pour mes deux huski,
je recherche une ou deux photos de montage d'une paire d'ohlins bonbonnes séparées pour 🤔
un 250 CR 79
et
un 390CR de 1979
merci à tous 👍
ps : pour une resto d'une paire d'amorto d'ohlins bonbonnes séparées : directement chez ohlins??
ou un adresse ??? 🤔 🤔
Avant d'aller directement chez Ohlins, fait un crochet par la banque avant ! 🙂
May the full power be with you !Moto(s) : Husqvarna
salut
j'ai fait comme ça, mais il y a d'autres possibilités.
cote transmission la bonbonne passe sous la selle et posée sur le cadre de l'autre cote sous la selle.
il y avait deux pates spéciales à mettre sous la selle mais je trouve que ça rentre pas.
@+fred
j'ai fait comme ça, mais il y a d'autres possibilités.
cote transmission la bonbonne passe sous la selle et posée sur le cadre de l'autre cote sous la selle.
il y avait deux pates spéciales à mettre sous la selle mais je trouve que ça rentre pas.
@+fred
merci Fredcanto 😂
j'aime bien ton montage 👍
j'aime bien ton montage 👍
Moto(s) : Husky: 125 WR 80, 125 CR 1981; 250 CR 80; 390 CR 80; Yam:125 TW, 400 YZ US; 390 Raptor; Suz Vanvan
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Du matos 2013 d'accord ... mais des amorttos suédois d'époque sur une suédoise d'époque ; les deux refaits à neufs ; je ne voit pas ce qui dénature l'ensemble .....sinon c'est nier que même à l'époque , on bidouillait déjà nos machines , que certains cherchaient à les rendre plus performantes , différentes etc ....
tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
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