RESTAURATION KTM 420 1980
Sujet
Bonjour à tous,
Je me lance dans la restauration d'un 420 KTM de 1980, Mais j'ai Besoin de vos lumiéres si certains connaissent?
1- visiblement c'est un moteur de 495, est- ce possible que fin 1980 le 495 soit déjà monté?
2- culasse double allumage, mais j'ai une bobine simple allumage, est-ce que ça peut fonctionner? Est-ce que quelqu'un saurait ou trouver une bobine double allumage?
3- amortisseur Ohlins d'origine, refait chez Ohlins (400 euros de facture) mais ils font 390 mm d'entraxe, ce qui me paraît peu vu l'assiette de la moto, serait-ce des amortos enduro? Quelqu'un connaît l'entraxe de la cross?
4- quelqu'un aurait le manuel d'atelier?
5- quelqu'un connaît la démultiplication d'origine?
Merci de vos lumières!
Je me lance dans la restauration d'un 420 KTM de 1980, Mais j'ai Besoin de vos lumiéres si certains connaissent?
1- visiblement c'est un moteur de 495, est- ce possible que fin 1980 le 495 soit déjà monté?
2- culasse double allumage, mais j'ai une bobine simple allumage, est-ce que ça peut fonctionner? Est-ce que quelqu'un saurait ou trouver une bobine double allumage?
3- amortisseur Ohlins d'origine, refait chez Ohlins (400 euros de facture) mais ils font 390 mm d'entraxe, ce qui me paraît peu vu l'assiette de la moto, serait-ce des amortos enduro? Quelqu'un connaît l'entraxe de la cross?
4- quelqu'un aurait le manuel d'atelier?
5- quelqu'un connaît la démultiplication d'origine?
Merci de vos lumières!
Moto(s) : 465 YZ 1981 / Bultaco MK8 / ...etc...
BONJOUR
joli moto;j'ai la meme 👍 👍 la mienne est en piece,renov complete
je mesure mes amortos et je te dis ça
j'ai les bouquins pieces cadre et moteur et le manuel atelier
par contre la culasse est a simple allumage,donc 420?
joli moto;j'ai la meme 👍 👍 la mienne est en piece,renov complete
je mesure mes amortos et je te dis ça
j'ai les bouquins pieces cadre et moteur et le manuel atelier
par contre la culasse est a simple allumage,donc 420?
Lorsque le sage montre la lune, l'idiot regarde le doigt.Moto(s) : KXf 250 enduro 2012 50CC GILERA 1974 HONDA XL 125 1988 ,ktm 175 gs 1977 ktm 175 gs 1976 et ktm 125 c
Salut Carpette, non non ma culasse est aussi à double allumage...mais est-ce le cas du 495?
J'attends tes infos, merci d'avance.
T'as trouvé ou tes manuels?
Salutations,
Ange
J'attends tes infos, merci d'avance.
T'as trouvé ou tes manuels?
Salutations,
Ange
Moto(s) : 465 YZ 1981 / Bultaco MK8 / ...etc...
Regarde là 15 e.
www.leboncoin.fr/equipement_moto/590627709...
www.leboncoin.fr/equipement_moto/590627709...
Moto(s) : ktm 73, 75, 77, 78 gs, xt400, tt600, Bmw r60/5
pas de soucis si l'une des bougies n'est pas allumé
ca te permet une bougie secours (noyage/claquage de la 1°) , ou meme de monter un decompresseur
sinon avec patience tu degote une bobine double sortie de bi-cylindre (c'est un motoplat ?)
ca te permet une bougie secours (noyage/claquage de la 1°) , ou meme de monter un decompresseur
sinon avec patience tu degote une bobine double sortie de bi-cylindre (c'est un motoplat ?)
husqvarnistofil periode fin nordiqueMoto(s) : divers grosse mob
oui j'ai vu mais il ne repond pas a mes mails?
Lorsque le sage montre la lune, l'idiot regarde le doigt.Moto(s) : KXf 250 enduro 2012 50CC GILERA 1974 HONDA XL 125 1988 ,ktm 175 gs 1977 ktm 175 gs 1976 et ktm 125 c
entraxe de mes amortos;395 MMS
Lorsque le sage montre la lune, l'idiot regarde le doigt.Moto(s) : KXf 250 enduro 2012 50CC GILERA 1974 HONDA XL 125 1988 ,ktm 175 gs 1977 ktm 175 gs 1976 et ktm 125 c
Merci Carpette, les miens semblent faire 390 mm et sont d'origine....mais quand je regarde chez les accessoiristes ils proposent tous du 400... Je vais demander à un pote de les allonger de 5 mm...cependant, en remontant un peu les tubes dans les Tés, ça fait une moto plus basse....pas idiot vu ma taille moyenne!
Moto(s) : 465 YZ 1981 / Bultaco MK8 / ...etc...
Pour 420, il y a aussi cela. A voir.
www.leboncoin.fr/equipement_moto/594173285...
www.leboncoin.fr/equipement_moto/594173285...
Moto(s) : ktm 73, 75, 77, 78 gs, xt400, tt600, Bmw r60/5
Salut Ange la 420 à etait arrété en 1981 puis remplacé en court de saison par la 495 ,bon courage pour ta restau, voici une photo de la mienne j'avais 15 ans mais pas les bras pour aller avec la bête.
Moto(s) : 450 rmz 125rmd
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