vous avez beaucoup de chance , pièces en pagaille chez des ouvriers de l'usine ???????....... amicalement jo

La partie chassis avance doucement avec le montage de pièces d'origine très difficile à trouver... Leviers guidon fourche. Plaque av. Mais un réel plaisir que de remonter cete machine.[b][/b]


Garde boue avant neuf d'origine qui était fabriqué par Nava en Italie.......Pièce très rare!!!!!!!!!!

Tu m'étonnes que tu dois prendre du plaisir  😍  😍  👍 

Titone a écrit :

Bonjour,

Superbe machine, en voilà une que j'ai pris en photo mais où...plus le souvenir  😕

C'était une option le BO en alu ?

bravo l' ami  😉

Superbe!!!! 👍  👍  👍  👍 
Applique-toi bien, une telle moto, faut pas la "rater"!!!! 😍  😍  😍  😍 

André ter Hennepe a écrit :

C'est vrai qu'elle est belle. Voici 1975:

A+

André

belle machine  oui ..... jamais vu rouler par chez moi.....

sur le proto   un frein ar a disque  en 74....Waouhh!!!

bonne continuation

GARBAY SILVAIN a écrit :

La partie chassis avance doucement avec le montage de pièces d'origine très difficile à trouver... Leviers guidon fourche. Plaque av. Mais un réel plaisir que de remonter cete machine.[b][/b]

Garde boue avant neuf d'origine qui était fabriqué par Nava en Italie.......Pièce très rare!!!!!!!!!!

bravo l'ami.....elle va être superbe

une cousine par la couleur de ma can-am......


par contre c'est qui ce jack daniel's? en ancien pilote de l'usine en championnat sx?

non ,l' irlandais est pilote officiel  😂  !!!

Une bien belle et rare  moto  👍 

premiers tours de roues en 2014 ????

encore bravo pour ta superbe  resto

salut sylvain tu va pas mettre ca dans la merde quand meme attends qu il face beau je pensse a toi je suis avec jack cdlt patrick

Superbe machine,

Doucement mais sûrement comme on dit ! Le résultat est prometteur  👍  👍  👍 

Sur la photo que j'ai posté en page 3, la moto possède un bras oscillant en aluminium, c'est d'origine ? Machine plus récente ? Ou un bidouillage ?

Bref belle pièce rare ta moto  😉
Titone  😉

up !!