RESTAURATION RM400 DE 1980
Salut Plantivaux, oui oui le cadre a été renforcé des 2 cotés de haut en bas et les pattes pour la fixation des plaques latérales.
Merci 👍
Merci 👍
Moto(s) : SUZUKI RM250 1980, suzuki rm250 1990
2 mois plus tard...
Moto(s) : SUZUKI RM250 1980, suzuki rm250 1990
bonjour tu pourrais me dire chez qui tu as fait piendre ton cadre et le prix qu'il me demande merci
Moto(s) : /
sonic a écrit :Amortisseur WP.
Plastqiues de chez VMX et fonds de plaques PLANTIVAUX.
Ligne de pot DOMA.
C'est bien joli tout ça... 😉 😉
jps
Visitez mon blog ! et notre page facebook https://www.facebook.com/laetitia.selvi.58/Moto(s) : 125 yz, 250 cr, 250 kx, gsxr...
😍 👍 👍
Moto(s) : 500 kx 89 // 250 yz 2009
Merci les gars. Sorry pour les photos mais je les ai prises avec mon portable 🙂
Moto(s) : SUZUKI RM250 1980, suzuki rm250 1990
👍 👍 👍
je suis CON!!mais je le mérite!!..je travaille a le rester!!!Moto(s) : plein
Superbe!!! 👍 le bras noir,j'adore!!!peut etre une idée pour mon mulet!!!! 😍
Moto(s) : 125 kx 1981- PE 250 yz 1981
sonic a écrit :Désolé d'avoir peut etre choqué plus d'un, mais encore une x c'était juste pour poster un sujet de resaturation.
Pour le CANARI et PLANTIVAUX merci pour les "éventuels" conseils 😉
En ce qui concerne la couleur du cadre, je sais qu'il est noir d'origine car je possède déjà une 400 de 1980, une RMT125 et une RMT avec moteur 175.
En voici une
👍 👍 👍 👍
Superbeeeeeeeee
Bravo
Respect
👍 👍 👍 👍
Vandalism : As Beautiful As A Rock In A Cop's FaceMoto(s) : Aprilia 80 RX ex-Paco; TM 80 1991
2 semaines plus tard...
Moto(s) : 250 RMZ, ,125vanvan , Motobecane 125 D45 1951, Cota 123, Honda 125 CD 1968 ...
salut et féloches pour tes RMs Sonic! y du beau taf, et le plaisir y est, ça se voit !
je recherche des amortos un peu plus "raides" pour mon PE, et ceux sur ton RM175 m'ont l'air à la bonne hauteur (je frotte le pot dès que je me reçois avec mon brêlon!) y a moyen d'en trouver SVP?
Je suis également à la recherche de GB av et arr de RMN (uniquement ceux là, 79 si je m'a pas gourré) avec le GB av bien "épais" et l'arr droit avec le p'tit retour kivabien! pour garder mes GB de PE au chaud et pas les abimer 😍. Y a moyen aussi SVP? Les vintagessuzuki sont un peu chérot et je n'ai pas forcément besoin de neuf, si quelqu'un à ça en rab...
au fait au final, ça jure pas du tout le RM en Bleu, au contraire ça fait un chouille usine et ça pète bien, pis ça reste corporate quand même 👍 bleu c'est Suz' ! mais le BO schwartz, c'est too much moderne, je me serai arrêter aux jantes dorées moi! ah les goûts...le Canari lui y aime peu, mais bon il en connaît un rayon...
daphil
je recherche des amortos un peu plus "raides" pour mon PE, et ceux sur ton RM175 m'ont l'air à la bonne hauteur (je frotte le pot dès que je me reçois avec mon brêlon!) y a moyen d'en trouver SVP?
Je suis également à la recherche de GB av et arr de RMN (uniquement ceux là, 79 si je m'a pas gourré) avec le GB av bien "épais" et l'arr droit avec le p'tit retour kivabien! pour garder mes GB de PE au chaud et pas les abimer 😍. Y a moyen aussi SVP? Les vintagessuzuki sont un peu chérot et je n'ai pas forcément besoin de neuf, si quelqu'un à ça en rab...
au fait au final, ça jure pas du tout le RM en Bleu, au contraire ça fait un chouille usine et ça pète bien, pis ça reste corporate quand même 👍 bleu c'est Suz' ! mais le BO schwartz, c'est too much moderne, je me serai arrêter aux jantes dorées moi! ah les goûts...le Canari lui y aime peu, mais bon il en connaît un rayon...
daphil
le bonheur est dans le préMoto(s) : xrr250, pe 175 entre autres...
4 mois plus tard...
Salut Sonic !
Voila ce que donne un cadre bleu, tu peux voir sur mon 125 RM 78 quand je l'ai eu, mais je suis en train de la retaper actuellement...la base était bonne 😉
Dis moi, tes amortos WP ils sont neufs ?? Tu les trouves à quel prix ?
En tous cas, bon courage pour ta restau 👍
Voila ce que donne un cadre bleu, tu peux voir sur mon 125 RM 78 quand je l'ai eu, mais je suis en train de la retaper actuellement...la base était bonne 😉
Dis moi, tes amortos WP ils sont neufs ?? Tu les trouves à quel prix ?
En tous cas, bon courage pour ta restau 👍
Titone =)
2 mois plus tard...
Hello à tous, suite du sujet RM400. Le moteur qui était monté a été retiré car j'ai une pièce qui a cassé sur l'autre et pas de pièces dispo à ce moment là...
Donc, voici l'avancement a ce moment.
Donc, voici l'avancement a ce moment.
Moto(s) : SUZUKI RM250 1980, suzuki rm250 1990
Salut Sonic,
J'ai déjà vue ce genre de fourche sur une 250 RM T du belge JMD, comme c'est écrit sur ta housse de selle 👍
Si mes souvenir sont bons ill équipait ses motos par des amortos WP également...
Pour le choix des couleurs disont que celà te permet d'avoir une moto différentes des autres 😉
Bon courage pour la suite !
Titone 😉
J'ai déjà vue ce genre de fourche sur une 250 RM T du belge JMD, comme c'est écrit sur ta housse de selle 👍
Si mes souvenir sont bons ill équipait ses motos par des amortos WP également...
Pour le choix des couleurs disont que celà te permet d'avoir une moto différentes des autres 😉
Bon courage pour la suite !
Titone 😉
Titone =)
hello Titone, bah oui pour les couleurs ça changera des autres 400 que j'ai.
Pour la fourche exact ça vient de chez lui car j'ai acheté une partie cycle et elle était dessus donc autant en profiter... C'est certain que c'est pas de l'origine mais bon au moins ça amorti car avec les sauts de maintenant.
Pour la fourche exact ça vient de chez lui car j'ai acheté une partie cycle et elle était dessus donc autant en profiter... C'est certain que c'est pas de l'origine mais bon au moins ça amorti car avec les sauts de maintenant.
Moto(s) : SUZUKI RM250 1980, suzuki rm250 1990
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