Il y a un paramètre que j'aimerai souligner !..une 450 est une moto "d'homme" tout comme l'étaient les 500 2t de l'époque, sauf qu'elles sont beaucoup plus facile à exploiter.
Beaucoup trop de crosseux oublient un élément essentiel .....LE GABARIT !.....le crosseux lambda fait 170cm pour 55kg tout mouillé, et des bras comme des cures dents !.....regardez des Carlqvist, Malherbe, Van Veltoven, Martens, Smets, Farioli etc....des colosses de 80 à 100kg......ils soulevaient de la fonte ces gars et ne passaient pas leur temps à se muscler les pouces avec leur I-phone. 😲 
J'ai personnellement été gâté par la nature et il m'est arrivé en enduro, d'arracher d'un trou ma 600 4t de l'époque d'une seule main. 😉 
Les 250 4t  ou 2t actuelles semble être le meilleur compromis "raisonnable" entre se faire plaisir à fond et être à l'agonie avec une brêle, certes hyper fun, mais qui demande un physique que peu peuvent prétendre,  👍 

Entierement d'accord avec toi pour le 450 ,je suis fan des 500 2 tps mais plus trop la condition pour les emmener et j'y ai retrouvé des similitudes dans le comportements moteur.D'ailleurs moi qui fait 95 kg sans l'equipement ,je comprends pas pourquoi avec le prix des motos actuel on te propose pas les suspensions adaptées à ton poids quand tu achetes la moto !!!!!

zedruide a écrit :

Donc chez ktm pour le moteur il te faudrait plus un 144 sx (ou 150 ) .

le probleme du 144 ou 150 que ce soit chez ktm ou TM , ba c'est que tu es obliger de rouler avec les 250 2t et de toute facon je  ne veux plus de ktm :/:/

#72 nico

dakota58 a écrit :

Il y a un paramètre que j'aimerai souligner !..une 450 est une moto "d'homme" tout comme l'étaient les 500 2t de l'époque, sauf qu'elles sont beaucoup plus facile à exploiter.
Beaucoup trop de crosseux oublient un élément essentiel .....LE GABARIT !.....le crosseux lambda fait 170cm pour 55kg tout mouillé, et des bras comme des cures dents !.....regardez des Carlqvist, Malherbe, Van Veltoven, Martens, Smets, Farioli etc....des colosses de 80 à 100kg......ils soulevaient de la fonte ces gars et ne passaient pas leur temps à se muscler les pouces avec leur I-phone. 😲 
J'ai personnellement été gâté par la nature et il m'est arrivé en enduro, d'arracher d'un trou ma 600 4t de l'époque d'une seule main. 😉 
Les 250 4t  ou 2t actuelles semble être le meilleur compromis "raisonnable" entre se faire plaisir à fond et être à l'agonie avec une brêle, certes hyper fun, mais qui demande un physique que peu peuvent prétendre,  👍 

tu as bien raison ; celui qui m'a preter son 450 yzf , ba faut voir comment il est tailler !  😕  donc je comprend mieux qu'avec mes 176 cm et mes 63kg je trouve ça puissant !
mais oui pour moi le meilleur truc c'est 250 2t / 250 4t  👍 

#72 nico