Salut a tout le monde. Je viens de changer mon cylindre sur un 125 kx de 2005 et j'ai mit un kit haut moteur athena. Le probleme est que c'est une culasse avec les dome changeables et j'ai une fuite entre le dome en bronze et la culasse meme au niveau de la bougie et les joints ne sont pas pincés quand je démonte. Est ce que quelqu'un pourrait me dire quel est le probleme et serait t-il possible de remonter ma culasse d'origine sur ce cylindre ? merci les gars 🙂

Salut je viens de monter le même haut moteur et j'ai une fuite identique a se que tu décrit, j'aurais aimé savoir si tu a trouvé une solution.
Merci d'avance

Salut,
Tu as déjà mesuré le diamètre de ton joint torique et la profondeur de la gorge ou il doit prendre place? 
Ça peut arriver qu'ils ne mettent pas le bon joint dans la pochette de joint et du coup ça fait geyser par le plan je joint dôme/culasse.

Salut, Oui problème résolu, j'ai tout redémonté et en fait quand tu met le joint il faut bien mettre le dome doucement car moi je l'avais un peu mis de travers et sa me l'a un peu pincé, je l'ai donc changé et plus de pb. ;)