Quelques nouvelles de la rescapé !

J'ai remonté les "bagues" d'axes de fication du moteur et les joints spi de vilo ! C'est un peu rageant d'avancer aussi lentement, j'ai vraiment hâte de récupérer le cylindre et le vilo !!





J'ai aussi refais les pâtes de fixation de la culasse !








J'ai gardé le meilleur pour la fin : mon père a peint le cadre, bras oscillant, réservoir, garde bout et cache latéraux !! Elle a retrouvé sa belle robe rouge :-) Enfin !! Plus qu'à mettre une petite couche de vernis et les stickers et elle sera comme neuve !
(La qualité des photos reste moyenne, j'en ajouterai d'autres prochainement !)









Les caches latéraux ne sont pas encore terminés, je vais leur rajouter une petite couche de vert pour faire les ovales comme il se doit !

Voilà pour le moment, j'espère que ce que vous verrez vous plaira !
Bonne soirée tout l'monde !

bonsoir
les plastiques .tu les repeint avec quoi?
bonne resto!!! bravo!!! 🙂

Salut Rolandd20 !
Les plastiques ont été peint au pistolet à air comprimé !
Merci pour ton commentaire !

je suis en pleine resto d'un modele jap!!! 😉  😉  😉 
la question etait mal posé  🤬  🤬  🤬 la peinture quel type plastique ?
pour ne pas citer de marque!! 🙂 julien ? en fait ..mon probleme est: le resrvoir 4 h de taff!! et pas GLOP!!!!
donc je pense a le peindre..mais avec quoi? epoxy plastique?
bravo pour ton travail j'en suis a peu prés pareil..mais j’attends mon vilo aussi!!!lol!!!!!! 🤭  🤭  🤭  🤭
a tres vite!!!!
aller au premier qui fini!!!!!!
amities...

rolandd20 a écrit :

je suis en pleine resto d'un modele jap!!! 😏  😏  😏
la question etait mal posé  😡  😡  😡 la peinture quel type plastique ?
pour ne pas citer de marque!! smiley_07 julien ? en fait ..mon probleme est: le resrvoir 4 h de taff!! et pas GLOP!!!!
donc je pense a le peindre..mais avec quoi? epoxy plastique?
bravo pour ton travail j'en suis a peu prés pareil..mais j’attends mon vilo aussi!!!lol!!!!!! rire  rire  rire  rire
a tres vite!!!!
aller au premier qui fini!!!!!!
amities... 

Salut à tous !
Désolé de répondre que maintenant Rolandd20  🙄 
La peinture utilisée pour les plastiques est la même que pour le cadre, bras oscillant ... Quel type de peinture c'est, bonne question, pour tout t'avouer je ne me suis pas trop posé la question, c'est mon père qui s'est occupé de peindre tout ça, moi j'ai juste fait l'inspecteur des travaux finis si tu vois s'que j'veux dire ... Désolé de ne pas pouvoir te donner plus d'infos  😳 
Pourquoi 4h de taf sur le réservoir ? Je comptais polir le mien au début (comme il est en alu) mais finalement, vu le temps que j'avais devant moi, une petite couche de peinture était aussi bien  🤭

Au 1er qui fini j'veux bien, mais je ne donne pas cher de ma peau, il faut que j'étale les dépenses sur plusieurs mois sinon financièrement c'est pas toujours évident, mais saches que je me battrai jusqu'au bout  😡 

Salut Flo56
Si tu veux un conseil,ponce ton réservoir au 800 , pose ton autocollant et vernis le,(bis couches) le vernis te protégeras l'autocollant des frottements des genoux.
A+

Quelques photos de meilleure qualité des pièces repeintes !








Petit coup de propre sur la tringle de frein arrière (réparée plusieurs fois aux vues des soudures !)






Je me suis (enfin) attaqué à la fourche !
Dépose des fourreaux pour inspection, remplacement des joints spi et caches poussière et petit coup de peinture  🤭







Voilà pour le moment, je vais continuer toute la semaine prochaine, je pense peintre le MAICO en noir ...

Petite question, comme c'est une fourche de '79 que j'ai, les tubes sont en diamètre 37,8 et non 38 !!
Pour les spi, aucun souci, j'en ai trouvé en 37,8 mais ma question était : est ce qu'il existe aussi des caches poussières en 37,8 ou des 38 font l'affaire ? Je penche plus pour la seconde hypothèse mais au cas où, je préférais demander ;)


Merci de vos réponses !
Bonne soirée et bon week end à tout le monde !
GazZz

pat-ibulaire a écrit :

Salut Flo56
Si tu veux un conseil,ponce ton réservoir au 800 , pose ton autocollant et vernis le,(bis couches) le vernis te protégeras l'autocollant des frottements des genoux.
A+

J'y réfléchissais justement, merci du conseil !!
En parlant de vernis, quelqu'un a déjà testé le vernis en bombe ? Histoire de savoir ce que ça vaut ...

salut
je regarde ton sujet avec attention , car j'ai une '79 en cours et j'ai crée un sujet ici meme .
monte les caches poussiere adaptés a ta fourche , c'est mieux .
vous faites du bon boulot , dommage pour les plastiques peints , le Canari a une méthode éfficace pour les faire revenir nickel .
a mon avis , les carters moteurs étaient bruts de finition .
je pense que le vernis en bombe c'est pas génial.....;
loic

Je confirme ,Loic,le vernis en bombe ,c'est pas terrible surtout pour un réservoir,l' application est bien meilleure avec un pistolet, la qualité du produit aussi.
A+

poujet a écrit :

salut
je regarde ton sujet avec attention , car j'ai une '79 en cours et j'ai crée un sujet ici meme .
monte les caches poussiere adaptés a ta fourche , c'est mieux .
vous faites du bon boulot , dommage pour les plastiques peints , le Canari a une méthode éfficace pour les faire revenir nickel .
a mon avis , les carters moteurs étaient bruts de finition .
je pense que le vernis en bombe c'est pas génial.....;
loic

Salut Poujet ! Je regarde également ton sujet sur ta Maico de '79, joli boulot !!
Oui pour les plastiques c'est un peu dommage mais bon tant pis, je les referai plus tard ! Mais il ne sont pas encore terminés, je dois peindre les ovales en vert avant de vernir tout ça, merci à  toi et à Pat-ibulaire pour votre réponse sur le vernis en bombe d'ailleurs, maintenant, je sais que je n'en utiliserai pas !!
En revanche, si quelqu'un peut m'expliquer la méthode du Canari pour faire revenir les plastiques, je n'suis pas contre, ça servira dans le futur !!
Pour les caches poussières, je suis du même avis de monter des 37,8 seulement impossible d'en trouver, et comme il y a le spi de 37,8 monté en amont, je me demande au final s'ils existent ou si c'était monté en 38, je ne peux pas mesurer mes anciens vu leur état, je ne verrai pas la différence entre 37,8 et 38 au pied à coulisse !!

Sinon, pour les possesseurs de Maico, où acheter vous les stickers de plastique et de réservoir ?
Dernière question, à tout hasard, quelqu'un aurait il un kick en rab qui trainerai dans un stock de pièces et qui serait disposé à le vendre ? Il n'y en avait pas sur la moto quand je l'ai récupéré ! Il y a en quelques un sur eBay mais à des prix fous !!

Bon dimanche à tous !!

Stickers réservoir  🙂

www.evo-mx.com/mall/productpage.cfm/EvoMx/...

ou  😉

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fonds de plaque

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Flo56 a écrit :

En revanche, si quelqu'un peut m'expliquer la méthode du Canari pour faire revenir les plastiques, je n'suis pas contre, ça servira dans le futur !!

Tu trouveras la méthode The Canari  ICI , tu ouvres dans le menu la rubrique partie-cycle et après celle   " garde boue , réservoir , plaques "    👍  👍 

 😲 
O.M

poujet a écrit :

salut
je regarde ton sujet avec attention , car j'ai une '79 en cours et j'ai crée un sujet ici meme .
monte les caches poussiere adaptés a ta fourche , c'est mieux .
vous faites du bon boulot , dommage pour les plastiques peints , le Canari a une méthode éfficace pour les faire revenir nickel .
a mon avis , les carters moteurs étaient bruts de finition .
je pense que le vernis en bombe c'est pas génial.....;
loic

Flo56 a écrit :

Salut Poujet ! Je regarde également ton sujet sur ta Maico de '79, joli boulot !!
Oui pour les plastiques c'est un peu dommage mais bon tant pis, je les referai plus tard ! Mais il ne sont pas encore terminés, je dois peindre les ovales en vert avant de vernir tout ça, merci à  toi et à Pat-ibulaire pour votre réponse sur le vernis en bombe d'ailleurs, maintenant, je sais que je n'en utiliserai pas !!
En revanche, si quelqu'un peut m'expliquer la méthode du Canari pour faire revenir les plastiques, je n'suis pas contre, ça servira dans le futur !!
Pour les caches poussières, je suis du même avis de monter des 37,8 seulement impossible d'en trouver, et comme il y a le spi de 37,8 monté en amont, je me demande au final s'ils existent ou si c'était monté en 38, je ne peux pas mesurer mes anciens vu leur état, je ne verrai pas la différence entre 37,8 et 38 au pied à coulisse !!

Sinon, pour les possesseurs de Maico, où acheter vous les stickers de plastique et de réservoir ?
Dernière question, à tout hasard, quelqu'un aurait il un kick en rab qui trainerai dans un stock de pièces et qui serait disposé à le vendre ? Il n'y en avait pas sur la moto quand je l'ai récupéré ! Il y a en quelques un sur eBay mais à des prix fous !!

Bon dimanche à tous !!

salut
pour les stickers de la moto
regarde chez vintage stickers pub ici en bas a droite.
c'est français et de super qualité et en plus Bruno n'est vraiment pas avare en conseils de pose.
pour tes joints de fourche vois avec Maico Mass' le spécialiste maico en France .
il intervient sur le forum de temps en temps.
loic

Salut tout le monde !
Après un bon mois sans nouvelle et des vacances bien méritées, je viens donner quelques nouvelles de ma Maico !

Je n'ai pas eu beaucoup de temps pour vraiment l'avancer malheureusement mais j'ai au moins pu faire un montage "à blanc" de la partie cycle et plus ça va, plus elle me plait cette bécane  🤭

Je vous mets quelques photos !










Ce remontage m'a été bien utile pour lister les problèmes d'ajustage et autres ...

Sur la partie cycle, il me reste encore à faire :
- Poncer au fin les pièces peintes, poser les sitckers sur les carénages et réservoir,  vernir le tout
- Peindre les moyeu de roues en noir
- Dévoiler la jante avant, remplacer le pneu
- Polir les jantes
- Refabriquer ou modifier la tige de frein arrière
- Changer la housse de selle
- Reconditionner ou changer les amortos arrières
- et 2,3 p'tits autres trucs

Maintenant, je laisse tomber la partie cycle pour terminer de remonter le moteur, je posterai des photos !

J'espère que ça vous plaira !

Bonne soirée à tous  😘  🤭