Moto(s) : du cr, du 125 au 500(s)
Merci
Old biker than never !Moto(s) : Barigo 500 HB, Yamaha IT400, WR250R, 600 Ténéré, husky 258 Auto, 449 TE, 400 WRLC
voici ma contribution à ce post très sympa.
Voici une harley WLC, C comme canada, elle équipait cette armée lors du débarquement en 44. Malgré la structure initiale étudiée pour l'alphaste les gars devaient maîtiser le bestiau en tout terrain aussi car il y en avait des bosses et des trous.
Ce modèle est 100% d'origine et démarre au 3e coup de kick, elle est de 1942. 3 rapports au réservoir.
Le collègue va la remettre à neuf durite cable transmission mais le laissera dans son jus, elle est tout simplement superbe. Je la mènerai l'an prochain lors du 70e anniversaire du jour J.
je diffuse les images avec son autorisation.
à bientôt.
Jérôme.
scoub a écrit :ah oui , je me disais , je possède une 404 bâchée(puisqu'elle appartenait à un maçon !) de 1977.
J'ai la grande sœur 👍
Moto(s) : Montesas Hvas
scoub a écrit :ah oui , je me disais , je possède une 404 bâchée(puisqu'elle appartenait à un maçon !) de 1977.
ah ok d'accord 😉 tant que ça roule c'est le principale ! 😎
#20 nico
Tant que ça fuit, c’est qu’il y en a !
Proverbe mécano qui dit " là où l’on ne peut pas mettre les yeux, on met les doigts "
https://www.facebook.com/WlowloMotoPixx --> mon facebook pour mes photos/la motoMoto(s) : 250 YZF-E '15 /125 YZ-E '12
www.leboncoin.fr/motos/491534239.htm?ca=2_s
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Moto(s) : Des VILLAs au bord de la mer ..
Moto révisée chez un pro, provenance Hollande
L'armée hollandaise en avait acheté 1100 en 1967
carte grise collection
les prix ont monté, j'ai payé 4000€
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canis lupus a écrit :salut messieurs
voici ma contribution à ce post très sympa.
Voici une harley WLC, C comme canada, elle équipait cette armée lors du débarquement en 44. Malgré la structure initiale étudiée pour l'alphaste les gars devaient maîtiser le bestiau en tout terrain aussi car il y en avait des bosses et des trous.
Ce modèle est 100% d'origine et démarre au 3e coup de kick, elle est de 1942. 3 rapports au réservoir.
Le collègue va la remettre à neuf durite cable transmission mais le laissera dans son jus, elle est tout simplement superbe. Je la mènerai l'an prochain lors du 70e anniversaire du jour J.
je diffuse les images avec son autorisation.
à bientôt.
Jérôme.
Salut Jérôme, j'aurais dit WLC civile WLA armée. 🙂
A : army. La société produira également un modèle répondant aux spécifications légèrement différentes de l'Armée canadienne, la WLC (C pour Canada). Les WLC différaient des WLA principalement par l'utilisation de composants plus lourds, généralement des composants de motos Big Twin, ainsi que par un éclairage d'obscurcissement particulier aux canadiens.
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