voilà elles sont enfin dévoilées , les nouvelle Yamaha 4t 2014 ! 16 ans apres le premiers 4t technique directement sorti d'usine l'YZF 400 , voilà ce que Yamaha arrive a faire avec le temps !  😉 
trop technologique pour certain, trop moche pour d'autre ou alors coup de génie pour d'autre encore ! quel est votre avis vous qui rouler beaucoup en ancienne ! est ce qu'il est bon d'avancer technologiquement ? vos avis sont les bienvenue !

250 yzf -->




450 yzf --->




personnellement j'adore !  😍 

#20 nico

je pense que comme chaque année, depuis 10 ans, ils en vendront très peu.
moi quand je retourne la fille dans le lit. je sais que c'est toujours la même

j'espere que ce coup là il en vendront un peu plus ( je parle du moin des 450 car le 250 se vend plutôt bien ) .... apres ta comparaison est plutôt drole  🙂

#20 nico

Trop technologique, je préfère les cylindres à trous avec deux transferts de chaque côté comme les femmes  😄 

 😄  😄  😄  😄  😄  😄  😄  😄  😄  😄  😄  😄 

Quand ils baisseront leur prix ,ils commenceront peut être à en revendre !!!! Le motocross n'est plus abordable de nos jour .Je me souviens du jour ou mon père m'a acheté ma première 125 yz neuve ,il avait du la payer avec la remise contrat pilote de l'époque 24 000 francs !!!!!!! 4000 € quoi ..........Maintenant on à même pas une moitié de moto et pour faire un championnat de ligue ça suffisait largement .

Par contre pour répondre à la question de départ , elles sont tres belles grecqueszèdes 2014

Trop technique, entretiens trop contraignant, cher à l'usage et invendable d'occasion.

"Ca se vends": bien sûr vu que les crossmen n'ont plus trop le choix.
Ils vont pas s’aligner derrière la grille avec un 2T qui n'a plus évolué depuis plusieurs années et qui est défavorisée par l'équivalence de la cylindrée.  😜 

En enduro loisir, les 2T 250-300 ont une très bonne côte.

pour ce qui est du cylindre a trou , il n'a pas evolué cette année encore en esperant qu'en 2015 pour le 10e anniversaire il change de look !!  👍 

concernant les prix , c'est pour tout pareil , quand je vois qu'une licence a l'année en ffm c'est 250e tu rajoutes la moto et le consomable ba ... t'as vite bouffer tout ton fric ! ...

mais juste , savoir si vous aimez les motos actuelle ou si vous prefriez les motos des années 2000 en plus des ptites vieilles !  😉 

#20 nico

vous connaissez la blague.
un gars passe devant une fille.

elle lui dit : tu montes chéri?

il répond: non pour deux raisons

la première, je n'ai pas d'argent.... et la fille répond, la seconde me m'intéresse pas

je vais arrêter de vous polluer , mais je suis bien triste pour la génération des jeunes actuels  ( et des parents) ce loisirs est devenu fort couteux. toute ces nouvelles motos sont si cher a faire rouler.

vivement l'électrique, pas en PS4, mais en vrai...)))

là par contre je ne suis pas d'accord avec toi . cher a faire rouler ? je ne vois pas pourquoi car si tu prend soin de ta moto elle ne revient pas plus cher que ta voiture !

de la a dire , vive l'electrique ... mon ami tu me blase un peu car avec l'electrique , fini le coup de kick , l'odeur de l'huile 100% synthèse , les main dans le camboui , la bougie qui perle , le changement de segment etc ! et cela vaut pour les vieilles et le moderne !

#20 nico

il suffit de discuter avec les compétiteurs en 4 coups, c'est pas du tout le même budget  😡  😡  y a pas de synthèse en 4 t  🙂

je parlais de la moto en general , 2t - 4t peut importe !  😄 

#20 nico

je sais bien, ceci dit, je trouve les motos récentes superbes  😍 

meci phil54 ! enfin un qui est raccord avec les jeunes ! bien que j'adore les vieilles aussi !!  👍 

#20 nico

Oh, j'ai rien contre les jeunes, n'y contre le 4T.

Juste que les 4T modernes ne permettent plus de faire du cross loisir à petit coût.