RESTAURATION 125 YZ 1981 4V2
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37 ans689689 messages 515515 images
Posté le 11-05-2013, à 22:22
Salut l amortos 140 euros, et oui la sableuse est chez moi! 🤭

Moto(s) : 250 OSSA 73, 250 TY 73, 250YZ 83, 250 MAICO 83, 250 YZ 84, 250 RM 85, 250 CR 85, SIDECAR 630 MTH 90
45 ans22 messages
Posté le 11-05-2013, à 22:29
Super merci, c pas donné pour l'amorto, moi j'ai un 125 YZ 1983 avec amorto Hs.
J'ai adapter un amorto plus court, ca fonctionne très bien.
J'ai vu aussi qu'on pouvait les démonter assez facilement donc je me demande si c'est vraiment compliqué de le reconditionner soit même??

Moto(s) : 125 YZ 1983 (24X)
61 ans11981198 messages 621621 images
Posté le 11-05-2013, à 22:40
donne moi l'entraxe entre les vis de fixation de ton cache pignon. j'ai peu être la pièce qu'il te faut.
amicalement

la paresse s'entretient par le repos. le courage par la fatigueMoto(s) : diverses et variées
13111311 messages 721721 images
Posté le 12-05-2013, à 00:43
Belle restau mx-max !  👍 👍  👍 Dieu sait le boulot que c'est de ravoir ces p***** de plastiques, notamment le réservoir qui a tendance à jaunir 🤬  J'en ai une en attente mais la base n'est pas très bonne  😕 

Pour l'usage je pense qu'il faudrait sortir tes tubes de fourche plus que ça, je parle de les laisser dépasser au dessus du té supérieur (genre 60 / 70 mm), ça change quand même la position de la moto. Je crois que c'était prévu comme ça à l'époque  😉

Titone   =)
37 ans689689 messages 515515 images
Posté le 12-05-2013, à 11:30
salut vis 31, si tu veux le reconditionner toi meme, il te faut deja trouver les pieces, notamment les joints qui sont difficille a trouver, il te faut un peu de matos, l'aiguille entre autre, et des connaissance en amortos! ce qui n'ai pas mon truc!
lucd merci mais je ne recherche pas la piece, celle ci me vat bien!
et pour finir oui titone les plastique c'est le plus chiant de la restau! je n'aime pas poncer!!! mais quand on voit le resultat je me dit que ça vaut le coup!! et si tu regardes bien, ma fourche est dans la position que tu dis, elle depasse d'un petit centimetre! 🙂

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4 mois plus tard...
37 ans689689 messages 515515 images
Posté le 09-09-2013, à 12:26
premiere course avec...
restauration 125 YZ 1981 4V2

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Posté le 10-09-2013, à 18:57
Ah sympa les photos en course !  👍  👍  👍 

Çà se comporte comment alors ?  (moteur et suspette)

Elle a de l'allure  😉

Titone   =)
37 ans689689 messages 515515 images
Posté le 10-09-2013, à 20:38
en puissance, il n'envit rien a ceux d'aujourd'hui, par contre quelque petits reglages a faire, suspates c'était une prairie doonc pas trop d'avis, mais cela se comporte pas mal

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7 semaines plus tard...
75 ans8484 messages
Posté le 02-11-2013, à 17:56
bjr je possede un cylindre cote origine neuf: mon mail  :sergeannick@yahoo.fr
50 ans10781078 messages 321321 images
Posté le 02-11-2013, à 21:17
Superbe restauration. 👍 
Ca tombe bien, je vais m inspirer de ce mail pour la mienne aussi  😉
Meme modele. :-)
restauration 125 YZ 1981 4V2

maintenir en vie nos anciennes....Moto(s) : 430 hva 83, BSA 441 Victor
3 mois plus tard...
37 ans689689 messages 515515 images
Posté le 24-02-2014, à 22:01
super! tu vas t'amuser! j'espere que ta colonne de direction est en bon état!  😡 

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59 ans120120 messages 4040 images
Posté le 24-02-2014, à 22:37
Bravo,
Elle est magnifique...

Moto(s) : XR 250 + 125 CR 1980
5 semaines plus tard...
37 ans689689 messages 515515 images
Posté le 03-04-2014, à 20:20
salut, suite a la course de st Herblain, mon allumage a rendu l'ame!! il faut que je teste mon cdi, le stator, et la bobine ht. quelqu'un sait ou trouver un bon allumage a pas trop cher???
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37 ans689689 messages 515515 images
Posté le 04-04-2014, à 20:24
?

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59 ans313313 messages 221221 images
Posté le 04-04-2014, à 21:10
Salut,
Même chose que toi mais avant de partir pour St Herblain, c'était le stator. Le deuxième en un an. Heureusement que j'ai pu prélever celui de mon 3R3. N'y aurait-il pas moyen de monter un allumage de moto moderne, genre 85 ou 125 ?

Moto(s) : 125 YZ 80 et 81 - 125 KX 83
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