Flamby, il magnifico. a écrit :

...et ça repart!!!!!!! 😄  😄  😄  😄  😄 
 👍  👍  👍  👍 
Bon, pour l'histoire des KT et du orange, c'et vrai!!!!! Le orange est vecteur de performances!!!!!! 😉  😉  😉 

Pour ma part, même réflection que certains, quand je roule avec la Can-am et ses suspensions onctueuses, nickel, comme dans un fauteuil, alors que quand je roule avec la Gas 250 "racinge" et ses bouts de bois (bon, peut-être un peu plus vite qu'avec la Can-am, d'accord... 😕  😕 ), ben après, j'ai mal au squelette!

Le plaisir de l'ancienne, y'a pas grand chose de comparable, mais attention, si tu dois rouler souvent avec, il faut savoir que tu auras aussi souvent les mains dans le cambouis! (Sauf avec un KT, elles roulent tellement peu avant d'être en panne que la graisse est toujours neuve et propre!!!);)  😉  😉 Aïeeeeeeuuuuu, Patrick.... 🤬  🤬  🤬  😭  😭 

Patrick a écrit :

mais oui mon Flamby, t'as raison, toujours neuve et propre... 😘 

youenn a écrit :

ouais, du tambour et de l'air (pour les instruments) ça c'est vintage  😄  j'ai bon là ???  😕