salut a tous , quelques lignes de presentation:
46ans , je roule en cross, endurance ,enduro avec une moto moderne , et l'age venant ,,, l'envie de restaurer un tromblon pour faire de l'enduro tranquille ou du family me titille , j'ai quelques motos en vu , j'en parlerais dans la bonne rubrique , et pour preciser , je suis du sud de la france , vaucluse , et je roule la ligue de provence ainsi que quelques endurances dans la drome ;
bonne journée a tous

Bonjour, cher Phénix 84.
Ah oui, une petite cure de rajeunissement par la restauration de nos premières machines est très profitable.

Et puis, se faire des tours sympa, pour entendre vibrer l'engin est générateur de plein de sensations que les machines modernes ne savent pas distiller.
Les 2 produits sont incomparables. L'âge venant, je me dis aussi que les "modernes"  s'éloignent de ma vision de l'enduro.
"Trop" de tout ...pour répondre à l'enduro moderne, spéciales extrêmes et tutti quanti.

Bienvenue sur le Guide Vert.

et oui, et le durcissement de certaine epreuve de ligue , plus dure que des championnat de fr en condition pluvieuse ne m'amuse plus du tout ! bon, je suis plus endurance , cross quand meme , mais j'aime la moto tt par dessus tout !et les enciennes de ma jeunesse , donc un petit retour aux sources ( partiel) !

Oh un nouveau membre pour le Team Green ?!...
Bienvenu...

oui, pour le moderne , je roule kawa !

Pô pô pô !

L'enduro à " l' Ancienne", ce n'est pas la maison de retraite des liguards qui rament, et qui veulent encore  ramasser 2  ou 3 coupes pour poser sur la cheminée entre les photos de  JR au judo, et de Pépette à la danse !

Y a un esprit, une approche, pour un" très  jeune" comme toi, faut prendre du recul.

Une philosophie,  presque un mode de vie, s'inspirer des jeux z'olympiques, des ISDT, ISDE, mais aussi des des enduros des années 70/80/et +.


Des trucs des années d'avant...

Sinon, tu passes à côté !

justement , c'est la reflexion que l'on faisait avec quelques copains veterans en reconnaissant une speciale , exactement ca , une approche differente, plus cool , pas de stress , sans prise de tete , juste plaisir ! et la joie de re-rouler sur les tromblons de notre jeunesse ! yes !

Les tromblons que l'on voient affublés de beaucoup de qualités largement toilettées par le souvenir ...et qui parfois nous surprennent, plus d'ailleurs par les réations de la partie cycle que par celles du moteur.

On est largement pervertis par les suspensions bout-de-bois actuelles (j'supporte de moins en moins !) et les freins précis (là, c'est bien)

Lors du Family, j'ai oublié que la suédoise était dotée de ralentisseurs...et hop tout droit.  🤭
Un peu comme quand je prenais le solex d'usine (freins à patins,  Môssieu) pour aller au lycée et qu'il pleuvait. Fallait anticiper !

La Mob, elle freinait !!! L'éternelle rivalité de l'ancien et du moderne.
Je m'égare !

Tromblons, tromblons...tu parles des KTM là !  😕

Ta gueule Duff !

Tromblons, tromblons, c'est vite dit...
Tu rouleras à côté des motos d'usine, les HVA  de Jonsson, Gustavsson, le Fantic de Brissoni,etc...
Tu pourras rouler à côté de la KTM de Gritti et même la doubler à pied celle-là !  😄 

c'est sur que les KTM il a fallu qu'elles passent à l'orange pour être fiables  😄  😄 

Et les huskys pour qu'elles marchent, c'est devenu des tronçonneuses et des tondeuses. Regarde les pubs à la  télé, on voit des huskys tous les jours.  😄  😄  😄 

DUFAYARD Michel a écrit :

Tromblons, tromblons, c'est vite dit...
Tu rouleras à côté des motos d'usine, les HVA  de Jonsson, Gustavsson, le Fantic de Brissoni,etc...
Tu pourras rouler à côté de la KTM de Gritti et même la doubler à pied celle-là !  😄 

Je me souviens pas avoir signé de droit à l'image pour mon break !!

DUFAYARD Michel a écrit :

Tromblons, tromblons, c'est vite dit...
Tu rouleras à côté des motos d'usine, les HVA  de Jonsson, Gustavsson, le Fantic de Brissoni,etc...
Tu pourras rouler à côté de la KTM de Gritti et même la doubler à pied celle-là !  😄 

ah ouais???????  pareil qu'un 390????😲  😲  😲