bonjour, voila avant mon maico de 87 je m'était lancer dans une petite resto d(un ktm GS de 89. une moto légèrement personnalisée.

arrivée de la bete a la maison .


la moitié du moteur était dans un sac lecler

demontage et nettoyage du cadre





puis demontage du moteur et chagement de tout les joint et roulements car certains roulement sont incomplet.













remontage de la partie cycle





peinture des carrenage.



le moteur remonter


la moto terminée

Moi, j'aurais profité de l'occasion pour microbiller le moteur, lui faire une époxy et idem pour cadre.
Visiblement, il manque les protections de fourche. On trouve des modèles enveloppants chez KTM Klassiker, avec les guides.
Efficaces et beaucoup plus protecteurs contre les chocs latéraux que  les modèles d'origine.


Juste pour le plaisir.
Enjoy with your bike !

 🤬 salut..ktm pas de 1989! modele 90 a 92.!!

On est bcp a avoir vu l'erreur d'année ,mais comme on se doit de rester courtois on ne l'a pas signaler  😄  le GV le dernier bastion des gentlemens  😄  😄  😄 

c'est exact je me suis tromper. merci du rappel  😂  😂  😂  👍 

arrggggh !!!!!! les couleurs!!!!!  😡  😡 il veux nous tuer !   😄 
non sérieux, beaux taf sauf les couleurs !  😉 j'y suis alérgique depuis que j'ai décapé tout mes plastique avec cette peinture de ..bip.. !
sinon, tes impression sur le moteur? partie cycle ...? on dirait un amorto yam dtlc ou vieux greczed ??? 🤔 
sinon,  👍 bienvenu sur le fofo (sa fait longtemps que je suis pas venu)

jp, je vais continuer ma restau dès que j'ai rempli mon portefeuille   😄 mais là je fini une preparation de xr 125, que je posterai d'ailleur sur le fofo si sa intéresse (ma premiere prepa 4 pattes 😂 )

niveau partie cycle c'est asser lourd comme machine. apres le moteur je n'est pas vraiment essayer car l'embrayage était fatigue. et puis j'ai mi longtemp a savoir comment regler la valve d'echappement. sinon c'est une bonne bekanne.

a ok  🙂 moi je la trouve vachement légère pourtant (1m72 / 70 kg) comparée a ma husky (cagiva) , peut être l'effet de ton amorto, il a la meme course que celui d'origine ?
vivement que je la finissent parce que le 125 on fait que de passez des rapport et faire crier le moteur  🙄 sinon c'est vachement bien les bloc cagiva :) par rapport aux autres

dommage que je n'est plus les doc qui m'avait bien aider a remonter le moteur.  tu auras pas de pièces a pas chere sur le site 3AS racing c'est que j'ai tout commander