recherche personne pouvant donner des info pour changer un piston de ma 390. ou en trouver un ???

Chez un annonceur du guide vert , pardi !!!  🙂
http://www.endurovintage.fr/pieces-moteur-joints/591-piston-complet-390-wr-cr-78-80.html

Duf a écrit :

Chez un annonceur du guide vert , pardi !!!  smiley_07
www.endurovintage.fr/pieces-mote … 78-80.html

Même le site ou l'on trouve des pièces HVA démarre mal   😉   😄  😄 
Pourtant a 16 h 47 il n'y a plus de rosée  🙂

 😲 
O.M

merci et normalement y a t ilun joint de culasse

ci il n y en a plus de roséc qu il pouvait en avoir avant sinon pour info est ce que c est  normal que le moteur sert apres 15 km

C'est tout à fait normal que le moteur serre au bout de 15 km. C'est une sécurité Husqvarna pour éviter que le moteur casse à 20km.  Pas cons les suédois !
Il y a aussi une deuxième sécurité: elles ne démarrent pas !

Bon sans rire: bien sûr que ça n'est pas normal. moteur qui serre = moteur qui chauffe = moteur mal lubrifié.  Tu a graissé avec quel mélange ?

pour les connaisseur il y t il déjà eu ou pas un serrage ou préserrage avant

c est une moto que je vient d acheté il ma dit que le moteur est neuf et qu il avait un melange a 3% ????

C'est tout à fait normal que le moteur serre au bout de 15 km. C'est une sécurité Husqvarna pour éviter que le moteur casse à 20km.  Pas cons les suédois !
Il y a aussi une deuxième sécurité: elles ne démarrent pas !


pas mal celle là,elle m'a bien fait rire 😄

le vendeur s'appelait caluzac? 😄 

t'as rien retrouvé dans la boite à air?

non

jeremy390 a écrit :

pour les connaisseur il y t il déjà eu ou pas un serrage ou préserrage avant

Effectivement, on voit que ton piston était neuf. Il n'y a pas de traces de chauffe sous le segment.
Difficile de dire s'il y a eu un autre serrage précédant celui-là.....  🤔 
Sinon les causes de ce serrage peuvent être diverses :
- Rodage mal fait. Je crois que c'est bon et je tire trop sur la moto....
- Carburation trop pauvre. Qu'il y ait 3% d'huile ne change rien au problème.
- Le jeu laissé au réalésage était trop faible.
.......

essence sp95 ?
lumieres dans le cylindre non ebavuré après realesage?
carburation pauvre (bougie blanche)
manque de rodage (faut pas tirer sur le moteur meme si ont en crève d'envie)

jeremy390 a écrit :

c est une moto que je vient d acheté il ma dit que le moteur est neuf et qu il avait un melange a 3% ????

Pourrais-tu mettre une photo de la moto  complète ?
Merci

jeremy390 a écrit :

merci et normalement y a t ilun joint de culasse

il n'y a pas de joints de culasse sur ses modelles ! !
se qui est bizare , c'est que on dirait qu'il a seré plus d'un coté que de l'autre, esqu'il y a la rondelle coté droit du vilebrequin ? 
esque la bielle est bien equeré? a tu fait realeser le cylindre , avec combien de jeux?