Bonjour a tous

bon ...... elle craque   cette   one two five ?

salut oui elle craque ,premier roulage dimanche dernier a alairac 11 , alumage a l'enver ca marche ,reste les amortiseur arriere pas top

c est deja ca   si elle roule  , pour les amortos.......  ils ne sont pas démontables  ?

benettoch a écrit :

salut oui elle craque ,premier roulage dimanche dernier a alairac 11 , alumage a l'enver ca marche ,reste les amortiseur arriere pas top

Slt Benetoch, pourrais tu me dépanner ? je vois que tu as qqs allumages ! moi je n'en ai plus !!!!!! aurais tu ça ? (photo)
Merci

benettoch a écrit :

salut oui elle craque ,premier roulage dimanche dernier a alairac 11 , alumage a l'enver ca marche ,reste les amortiseur arriere pas top

cela fait plaisir et je suis RAVIS pour toi...
allumage a l'envers??? donc
j'avais RAISON point de calage... 🙂
pour ALAIRAC..dimanche combien..??? j'y etais!!!!!!!!!! 🤬  🤬  🤬 
on se MP quand tu viens !!!! en clair j'habite a 15 bornes du terrain!!! 😘 

je viens de recuperer les ohlins

top!!!!!! 👍  tu vas passer toutes les tables avec ça!!!!! 🙂  🙂

Avec des amortos comme ça il va falloir que t'apprennes a sauter

benettoch a écrit :

Bonjour

beau amortisseurs .  tu les a fait refaire chez qui .....  peinture et  joints ?

salut ktman495 les ohlins vienne de chez bernard fregolent (TT-VINTAGE OU FB ) ça change que se d'origine

salut ou trouver un piston ,55.5, le mien a fondu a st herblain
55.50 corespont a quoi 0.25,0.50,0.75 que prendre un origine ,wiseco,etc  ?

Salut Benettoch,

Désolé pour ton piston,
Ton réglage doit etre beaucoup trop pauvre, (gicleur principal trop petit)
J'espere que ton piston a seulement fondu et percer sur le dome,
Pour ce qui est d'un nouveau piston, tu ne trouveras que de l'adaptable dans ces cotes,
Les piston d'origines s'arretent a 54,5 et les adaptables comme PXP a 56, soit 2mm de plus que la cote d'origine, (Passé cette cote, il faut faire changer la chemise)
J'espere que tu n'auras pas besoin de faire réaléser, fait controlé ton cylindre par ton concessionnaire avant de lui commander
un kit piston en 55,5

Alain

benettoch a écrit :

avant

apres

Yeeaahh ! ah la la qu'est-ce qu'elle est belle nom d'une bielle!! bouh je suis soufflé...en plus les RMT et RMN sont mes premiers roulage sur une cross !! la machine à souvenirs tourne à fond ! merci pour le trip !  😍  😍 Ca pique les yeux !!

sinon Bennetoch, serais-tu prêt à céder le garde-boue av que la RM avait lors de l'achat? Si l'arr dispo aussi (il est spécifique), je suis preneur. Je recherche désepérement ces modèles depuis un bon bout de temps !

thank for all  👍  👍 

Daphil

salut ,desoler daphil12 vendu deja pour les gardeboues,
becaf gicleur 250,le conccesionnaire  pence quelle est trop compreser