Bon, je traîne un peu mais je prends mon temps...
J'ai une nouvelle question là, ma sélection de vitesses, je ne comprends pas bien, est ce qu'elles passent dans cette config (sans huile et sans la roue qui tourne) ???

Parce que là jai beau appuyé sur le sélecteur j'ai qu'une vitesse et ça m'énerve ! l'étoile ne revient pas....


Au secours

moto sur bequille ..
fait tounr la roue et regarde!!!! 🙂
si non...chemin de boite en clair fourchette mal placé.... 😕

Paulo89 a écrit :

Bon, je traîne un peu mais je prends mon temps...
J'ai une nouvelle question là, ma sélection de vitesses, je ne comprends pas bien, est ce qu'elles passent dans cette config (sans huile et sans la roue qui tourne) ???

Parce que là jai beau appuyé sur le sélecteur j'ai qu'une vitesse et ça m'énerve ! l'étoile ne revient pas....


Au secours

c'est normal
il te faut passer les vitesses en tournant l'axe qui sort de la boite (pas besoin d'huile, mais par contre ce n'est pas mauvais de pulvériser un peu d'huile de boite sur la pignonerieet la sélection...et si tu as démonté tes pignons, il faut les huiler avant de les faire coulisser sur les axes)
si dans ce cas les vitesses ne passent pas, alors tu as un pb de montage
faire et défaire, c'est toujours travailler  😕

jps

Merci Jps, heureusement que tu passes par là  😎 

J'avais graissé ma pignonnerie ... peut être l'erreur, la graisse accroche trop  😕 car au départ j'avais pas de soucis de vitesse qui colle comme ça... Mais les carters sont fermés 😕  🤬 

Je vais essayé ce que tu m'as dit, en huilant un peu...

Alors en fait, voici les news!

Lorsque je change mes vitesses à la main dans cette configuration :



Lorsque c'est ainsi, j'ai aucun soucis sauf que je dois remettre mes rochets en position à chaque fois... logique non ?

Ensuite lorsque je place la plaque prévu :



Alors lorsque tout est monté et qu'il y a cette plaque il est très difficile de passer une vitesse, j'ai l'impression que les rochets ne se monte pas en bonne place lorsque je les insère avec la plaque ???

 🤔  🤔  🤔 

Bon les news !

Alors j'ai fait appel à mon bon sens... quoi que lol

DONC j'ai redémonté ma sélection, et je n'arrivais pas à faire tourner les vitesses lorsque je mettais la plaque tout se bloquait...
Alors en fait j'ai remarqué que c'était parce que je remontais ma plaque avec le barillet au point mort et j'ai testé en le mettant en première LUEUR ......

La les rochets de sélection sont rentrés impecc dans l'étoile de sélection voilà ... L'astuce de remontage

Petite avancée  😎 

Serrage des écrous au couple, fabrication de l'outil pour bloquer la noix d'embrayage.

Finition du carter de pompe à eau...


Photo !














🙂 c'est beau j'avais oublié  👍 

Salut Paulo,

Belle resto qui respecte l année de la machine, une chance aussi que ta base soin saine.

Hâte de voir les prochaines étapes et surtout le résultat final.

Bonne continuation et encore bravo.

Merci Oursinsansfrein c'est sympa 🙂

Petit montage à blanc pour le plaisir des yeux:

ah ce putain de carter de pompe !

Oui il en aura fait chier des motards !  🙂

Aujourd'hui est un grand jour  🤭  🤭  🤭  🤭  🤭  🤭  🤭  🤭  👍 

Photo demain !

Magnifique ce petit son aigu qui scintille de milles feux  👍 

C'est un bonheur

J'essayerais aussi d'ajouter une vidéo  😎 

Il y a deux jours en remontage !!!




Il va falloir que je revois certains joints ! mais voilà la belle en pose après tant d'effort !!!

Le réconfort :

Première sortie  😄 

Paulo89 a écrit :

Il y a deux jours en remontage !!!

Il va falloir que je revois certains joints ! mais voilà la belle en pose après tant d'effort !!!

Le réconfort :

ça fait plaisir hein ?  😉

jps