Bonjour je suis nouveau sur le forum je possede un 125 yz de 2002 homologué et aurait voulu avoir des infos dessus pour l enduriser sachant quelle a juste la roue en 18 et l éclairage.

Tout d abord est il possible de faire des modif sur la boite pour une meilleure utilisation en enduro( franchissement et roulant).

Ensuite niveau moteur quel sont les meilleurs réglage a faire.( carbu, boite a clapet, pot, silencieux...)

Et derniere question quelle béquille se monte dessus.

MERCI

salut et bienvenue a toi   😀 

alors question boite tu n'as pas grand chose sauf monter une boite de wr/wrz de 2000-2003  😉 

niveau reglage si tu veux une moto qui a du couple scahant que c'est un derivé du cross il y a une configuration qui marche bien c'est : - culasse vhm
                 - vforce 3
                 - ligne doma avec silencieux enduro , un silencieux long !  😉 

apres les réglages c'est toi qui les fait selon l'endroit ou tu te trouves ( gicleurs, aiguilles etc ... )  😉 

pour la béquille par contre je sais pas  🙄 

mais bon oublies pas que c'est un cross endurisé , tu n'auras jamais une vrai enduro avec des rapports plus long et une allonge plus longue  😉 

#20 nico

merci de cette reponse si rapide 👍 
par contre je crois que les wr ont etait produite jusqu en 2001 et c etait des boite 6 hors moi c est une boite 5 alors je pense que ca va pas ce monter 🙄 

pas faux j'avais oublier ça !  😉  apres je les boites j'aimes pas trop toucher , donc demandes a des gens qui ont ce model  😉  par contre les 250 ont des boites 5 ...  😉 

#20 nico

ouais mais y sont rare les gars qui ont ça comme machine 😕

j ai vu un post de wrz29 qui disait que la boite du 2001 donc la 6 allez dans le 2002 mais sans plus de detail je sais pas si il parlait uniquement de l arbre ou la pignonerie complete.si il passait dans le coin ça serait tip top 👍 

Sinon la culasse vhm apporte quoi?

ba je trouve que par rapport a un model d'origine ça remplis mieux les bas regimes mais ça c'est de l'appreciation perso  🙂   apres tout depend du montage qui tu as actuellement ? tu as une photo que l'on voit un peu ta monture  🤔 

#20 nico

Salut cedric24.Oui tu peux mettre une boite complette de modele 2001 (arbre primaire,secondaire,pignons,fourchettes,tambour de selection) .donc lourd et cher.
Je possede aussi cette machine.elle est equipee ( transmission 12x50,pot cross,silencieux wrz origine,boite a clapet vforce2).tres bien en franchissement et parties lentes      🤭 mais NULLE dans le roulant 😜 

Pour info , toutes les 125 YZ ont des boites 6 vitesses sauf les modeles 2002,2003,2004. en 2005 ,cadre alu ,nouveau moteur boite 6.

wrz29 a écrit :

Salut cedric24.Oui tu peux mettre une boite complette de modele 2001 (arbre primaire,secondaire,pignons,fourchettes,tambour de selection) .donc lourd et cher.
Je possede aussi cette machine.elle est equipee ( transmission 12x50,pot cross,silencieux wrz origine,boite a clapet vforce2).tres bien en franchissement et parties lentes      🤭 mais NULLE dans le roulant 😜 

tu roules en vforces 2 ? tu connais la différences en du VF2 et du VF3 ? car j'ai aussi du VF2 sur le ktm   🙄 

( la prépa que je donnais est celle d'un yz 2005 ) c'était juste au cas ou  😉 

#20 nico

Merci pour cette précision! 👍 
Tu la monté sur la tienne la boite 6?
Est ce qu elle tire plus long sur le dernier rapport que la boite 5?

nico-moto-36 a écrit :

ba je trouve que par rapport a un model d'origine ça remplis mieux les bas regimes mais ça c'est de l'appreciation perso  🙂   apres tout depend du montage qui tu as actuellement ? tu as une photo que l'on voit un peu ta monture  🤔 

#20 nico

Voilà la z! 😂 

super propre la moto !  😂  pour l'echappement tu es parfait !  😎  bonne chance pour la suite !

#20 nico

Salut a tous, je roule avec des vforce2 sur mon 125 wrz
voici des exemple de vforce 2 et 3

vforce2



vforce 3



Je n'ai jamais essaye les vforce3 mais comparé a la monte d'origine,la moto est plus pleine a bas regime

wrz29 a écrit :

Salut cedric24.Oui tu peux mettre une boite complette de modele 2001 (arbre primaire,secondaire,pignons,fourchettes,tambour de selection) .donc lourd et cher.
Je possede aussi cette machine.elle est equipee ( transmission 12x50,pot cross,silencieux wrz origine,boite a clapet vforce2).tres bien en franchissement et parties lentes      🤭 mais NULLE dans le roulant 😜 

tu la montée toi la boite 6?
C est tu si elle tire plus long sur le dernier rapport que la boite 5? 😀

salut cedric24,j'ai gardé la boite 5 d'origine.La boite 6 de la 2001 reste une boite avec etagement cross.Donc pas sur que ca tire beaucoup plus long  c'est la  le probleme des cross homologues wrz,hm 125(cr) kx ichiban