Bonjour

Je suis en train de remonter le moteur du 125WR 2009 Husqvarna de mon fils Loïc (changement piston, roulements vilo, joint, les différentes pièces d’usure etc…)

Et je me trouve devant un gros problème au moment de remonter l’allumage.  😭 
Je ne trouve pas de repères de calage réellement visibles
Je ne retrouve pas le point d’allumage sur le rotor ou le stator.

Un spécialiste de la marque pourrait-il m’aider : 😍 
    - Méthode de calage sur ces modèles
    - Quelle avance il y a t’il sur ce moteur ?
Merci


Oldracer
Squadra FANTIC
FANTIC-MOTOR CLUB DE FRANCE

Eh bien, ils sont ou les spécialistes HVA (moderne)  🤔 
Ça se bouscule pas trop pour les réponses 🤬 

D’après ce qu j’ai pu savoir, il y aurait un outil HVA pour le calage de l’allumage, correspondant à chaque modèle, mais je n’ai pas encore la méthode. 😭 

Philippe GARIN
Squadra FANTIC

Bonsoir Philippe

C'est Gérard Martinet, AMV BOUVESSE, j'ai un WR 125 2008, et  j'ai bien un repère sur le stator!!!.

a+++

Je viens de vérifier sur les parts list, 2008 et 2009, même allumage 👍 .

Le repere de calage  est sur le point de fixation avant du stator, il me semble??

Le repere est en haut sur le WR, sur le trou de fixation supérieur du stator

Excusez-moi je n'ai pas pus vous répondre avant.
Merci beaucoup Gérard pour ces renseignement. 😀
Je me suis renseigner sur ce fameux outil Husqvarna pour le calage de l'allumage, et j'en ai désormais trouver un qui arrivera bientôt à la maison par colis.

Merci.  😉 

Bonsoir Loic

Ok, y a pas de mal, il ressemble a quoi l'outil???, sur la WR 2008, il y a un repère sur le stator, une clavette pour le rotor et c'est tout 🤔 

Gérard

Oui pareil sur le 125 WR 2009, la clavette pour le volant magnétique et un repère sur le stator...
ci-contre une photo de l'outil pour les 125 WR de 1997 à 2010.

Excat, je connait l'outi :| l, mais normalement les carters d'origines ont déjà leurs repères?? 🤔 , L'outil est nécessaire qu'en cas de remplacement des carters!!.
Donc, il te faut dans ton cas l'outil 800086950, comparateur et son support, le point d'avance est de 1,2mm il me semble sur le 2008.

Le souci est là, j'ai un repère sur mon stator mais rien en face sur le carter, du coup je l'ai tracé en face de celui du stator avant le démontage mais ça reste incertain... concernant le comparateur, je suis équipé.

Ok, je vois, bonne continuation 😎