DEPART POUR RESTAURATION 125 RM 1980
bravo benettoch!!! trés beau boulot!!! 👍 👍 👍
les mamies sont nos amies...Moto(s) : 125 RM 81/78, 125 YZ 79/86, HVA 250 WR 2002
j'adoOOOOORRrreee!!!! 👍 👍 👍
Moto(s) : 125 kx 1981- PE 250 yz 1981
Moto(s) : 125 rm 1980,1981,1983 /KTM 350 freeride
je viens de changer le carbu pour un mikuni neuf ;premier coup de kick elle démarre , magique , des que je mes gaz en grand le trou et des que j'accelere doucement léger trou et elle ronfle bien . quel est la solution gicleur ralentie ou ?
Moto(s) : 125 rm 1980,1981,1983 /KTM 350 freeride
benettoch a écrit :avant
apres
Joli travail!! 👍 👍 👍
Moto(s) : RM 125 1980 - PE 175 1981- RM 465 1982- RM 250 1976 x 2
benettoch a écrit :je viens de changer le carbu pour un mikuni neuf ;premier coup de kick elle démarre , magique , des que je mes gaz en grand le trou et des que j'accelere doucement léger trou et elle ronfle bien . quel est la solution gicleur ralentie ou ?
aujourd'hui 50 coup de kick et rien elle ne demarre pas ,bougie sèche et retour de kick comme 4tps ???
Moto(s) : 125 rm 1980,1981,1983 /KTM 350 freeride
j ai eu ça aussi sur la mienne mais je me souviens pas trop ce que c était, il me semble que c était un problème de clapet et pour les retours je pense a un problème de calage d allumage
Moto(s) : RM 77,78,79,80
Salut Benettoch,
Retour de kick sur un 125??????
Croco a raison, probleme de calage d'alumage, tu as beaucoup trop d'avance,
Les deux reperes carter et platine stator doivent etre face a face,ou mieux légérement plus haut pour celui de la platine,
Si tel est le cas, regarde si ta clavette du rotor n'est pas cisaillé,
Pour ton carbu mikuni neuf, c'est un made in japan ou china?
Retour de kick sur un 125??????
Croco a raison, probleme de calage d'alumage, tu as beaucoup trop d'avance,
Les deux reperes carter et platine stator doivent etre face a face,ou mieux légérement plus haut pour celui de la platine,
Si tel est le cas, regarde si ta clavette du rotor n'est pas cisaillé,
Pour ton carbu mikuni neuf, c'est un made in japan ou china?
Restauration RM500 83
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=302197&p=1
Karting avec un moteur de RM125 83
http://mxbouafles27.free.fr/karting-suzukiMoto(s) : CR250 94, RM125 83, RM500 83 entre autres
Bonsoir
moi aussi je pense a un probleme d avance ou a la clavette cisaillee (ca m etais arrive sur une HVA 250)
moi aussi je pense a un probleme d avance ou a la clavette cisaillee (ca m etais arrive sur une HVA 250)
GanotMoto(s) : KTMS
je pence que les bobine sont pas dans le bo
n sens sur le plateau
n sens sur le plateau
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slt benettoch,
le numero qui est gravé sur ton allumage me semble bizarre , si j ai les bons souvenir je crois que sur le rotor et sur le stator il doit y avoir le numero 40220 pour un ensemble d origine.
si tu n as pas le bon ensemble ca va poser probleme les aimants seront decalés et l allumage se fera pas au bon moment.
le numero qui est gravé sur ton allumage me semble bizarre , si j ai les bons souvenir je crois que sur le rotor et sur le stator il doit y avoir le numero 40220 pour un ensemble d origine.
si tu n as pas le bon ensemble ca va poser probleme les aimants seront decalés et l allumage se fera pas au bon moment.
Moto(s) : RM 77,78,79,80
sur le plareau 14120 sur le rotor 40220
Moto(s) : 125 rm 1980,1981,1983 /KTM 350 freeride
etincelle a la bougie ok ,je kick poigner de gaz ouverte ,la bougie se noye pas ?
Moto(s) : 125 rm 1980,1981,1983 /KTM 350 freeride
je retrouve pas la photos de l allumage d origine , fais un tour sur
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=30113...
j avais aussi posé la question mais on dirait que le tien est a 180 degré le repere plateau doit se trouver en face du triangle du carter
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=30113...
j avais aussi posé la question mais on dirait que le tien est a 180 degré le repere plateau doit se trouver en face du triangle du carter
Moto(s) : RM 77,78,79,80
les repères de l'allumage sont en face , j'ai contrôles les clapets ,démonter le carbu neuf le gicleur 200 sur, le vieux 250
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