excuse gs 600 x
310 nm cela fait bien environ 32  mkgs et pas 3,2 mkgs  ah oui je me suis gouré d un virgule ça change tout en effet  😲  😳 

schneider a écrit :

Moi,j"utilise tous les jours 2 clef a choc de marque différentes,et une des 2 c'est de la grosse M,,, l'autre c'est le top avec le même compresseur et flexible,il y a bien une question de marque et de produit
  je vous confirme la marque de celle qui va bien dés que je passe a l'atelier.

salut bernard
oui ça m interresse ;la marque de ta clef a choc aussi
merci  😉

Celle qui marche super bien c'est.une BETA REF1926,je tourne sur un enrouleur de 15 mètres de longueur avec un diamètre interieur de tuyau de 6 mn , elle a 8 ou 10 ans de marche toujours très bien.

SALUT A TOUS 👍 
j'ai un compresseur 100l MECAFER bicylindre de 2.5 kw et je l'utilise avec une cle a choc pneumatique BETA mais il arrive que pour des serrages exessifs je sois obligé de prendre ma clé électrique ................bien plus forte 😉 

www.bricolage-andco.com/cle-a-choc-electri...



a moins de 100€ ça permet de ne pas avoir de compresseur puissant et ça marche 😀

bonjour gerard
eh oui electrique je n y avais pas pensé  😲 
c est costaud tu dis alors  😂 
le prix est dans mes moyens c est pas mal ça ...qui  d autre a essayé  😀

on a eu une electrique de forte puisance pro au boulot je crois en 3/4 pour des douilles serie PL et ca décollait des vis de culasses sur nos gros diesels serrées à 60m.kg 👍 , elle a été perdue 🤬  et il faut en retrouver une autre 😭 
il y a des electriques sur batteries, mais si tu veux de la puissance il faut des  grosses 24v comme dans le lien au-dessus, on a ça aussi, ça a de la force mais moins que la 220v, mais pour nos usages privé moto voir auto sur batterie c'est largement suffisant.
les électriques sur 12 ou 14v ca va jusqu'à 17 sans soucis au-delà ca dépend du couple de serrage initial (on ne desserre pas toutes les vis de culasse des voitures diesel par ex)

oui bon finalement je vais prendre une électrique   😂  😉

Il y a quelques temps, j'ai aussi hésité un peu à investir dans une clé à chocs électrique, mais après réflection et inventaire des cas qui nécessitent son usage sans que je puisse me débrouiller par un autre moyen, j'en ai conclu qu'hormis l'écrou de cloche d'embrayage si le moteur est sur l'établi et les écrous d'extrémités de vilebrequin, j'en aurais peu d'utilité pour ce qui concerne les motos. J'ai investi dans un disque de blocage d'embrayage et un pion de maintien de vilebrequin, et hop!!!!! (Pour être tout à fait précis, j'ai aussi la possibilité d'utiliser, si besoin, la clé à choc du garagiste voisin!)
Je ne sais d'ailleur pas si une clé à choc d'entrée de gamme offre un couple de serrage (ou desserrage) supérieur à celui qu'un bon Bernard peut opérer à l'aide d'une clé à pipe ou d'un croisillon. 😄  😄  😄 
Reste qu'effectivement, quand on a besoin de desserrer un élément tournant mal maintenu, la clé à choc est vraiment efficace!
😉

VOILA FABRICE C EST TA DERNIER PHRASE QUI M INTERRESSE  😂 

Reste qu'effectivement, quand on a besoin de desserrer un élément tournant mal maintenu, la clé à choc est vraiment efficace!
 
J  AI deja esquinté une cloche d embrayage bêtement  alors que le moteur etait sur mon fragile etabli  , j ai failli prendre le bloc sur les pieds  😄  😄  😄  😄 
ps: je n ai pas de garagiste proche  😲 
tiens puisque je te tiens depuis deux jours complets  il pleut plus chez moi que chez toi je crois bien  😄  😄  😉

Ah bin Messires, j'm'ai mal exprimé !

La clef à chocs, pour moi, c'est juste pour désserrer, et pour la musique !

Pour serrer je reste un peu puceau, je met l'écrou en contact, et je serre en plusieures passes ( 2 ou 3), à la clef dynamo.

Je me connais, je ne suis pas un bon, et après de nombreuses, et coûteuses expériences, je suis prudent, très prudent !

Au moins tant que la mécanique me respecte !

Sinon, je le sais, c'est Armagueddon dans le garage !

salut bernard,
pour ma part,avec un comp. de 50L et 8 bars et 1 clef a chocs a 40 euros achetez au camion d'outillages depuis 3 ans,l'ensemble me facilite bien les choses que se soit: écrous de cloche,axes ou boulons grippés,écrous de roues de "voiture" entre autres et sans aucune souci. 🙂
je me demande encore aujourd'hui,comment ai je pus me passé d'un outil aussi utile et efficace moi qui depuis des années fait de la méca!  :(
après,c'est a voir au cas par cas 😎  


😉

BERNARD a écrit :

VOILA FABRICE C EST TA DERNIER PHRASE QUI M INTERRESSE  😂 

Reste qu'effectivement, quand on a besoin de desserrer un élément tournant mal maintenu, la clé à choc est vraiment efficace!
 
J  AI deja esquinté une cloche d embrayage bêtement  alors que le moteur etait sur mon fragile etabli  , j ai failli prendre le bloc sur les pieds  😄  😄  😄  😄 
ps: je n ai pas de garagiste proche  😲 
tiens puisque je te tiens depuis deux jours complets  il pleut plus chez moi que chez toi je crois bien  😄  😄  😉

Pfffff, t'habites vraiment une région de merde!!!!! 😄  😄  😄  😄  😄  😄 Tu peux demander une mutation vers la picardie, si tu veux, c'est pas qu'il y pleuve moins que chez toi, mais il faudra bien que tu t'y habitues!! 😄  😄  😄 
😉

bon allez c est fait, j arrive , direction limoges,  je poses mes valoches a bénédictins  😄  😄  😄  😄 

patrizio a écrit :

salut bernard,
pour ma part,avec un comp. de 50L et 8 bars et 1 clef a chocs a 40 euros achetez au camion d'outillages depuis 3 ans,l'ensemble me facilite bien les choses que se soit: écrous de cloche,axes ou boulons grippés,écrous de roues de "voiture" entre autres et sans aucune souci. 🙂
je me demande encore aujourd'hui,comment ai je pus me passé d'un outil aussi utile et efficace moi qui depuis des années fait de la méca!  :(
après,c'est a voir au cas par cas 😎  

😉

salut patrizio
c est ce que je pensais au depart mais ton tuyau c est celui livré avec l appareil ??

Prends ta gas en bagae à main! 😉  😉  😉  😉