Voila...moteur completement fermé 👍  👍 

Et le bébé a retrouver sa maman!!! 😄  😄  😄 

Bon, on va attaquer la roue avant ( trouvée pour 20 dollards sur ebay motor!!!) les rayons commandés chez Seurat 3, y'a plus qu'a démonter les autres délicatement.... 😄  😄 

Vérifie bien tes longueurs et angles de rayons, car chez Seurat, il m'a toujours fallu commander 2 ou 3 fois avant d'avoir le bon jeu (en ayant envoyé le modèle d'origine) 😜 

Salut, tout est ok pour les rayons, meme longueur, meme angle..y'a juste un peu de filetage en trop, environ 1.5 mm, ça me gene pas!!! en plus j'ai commandé en acier zingué et j'ai reçu en inox... 🤭

Fais gaffe, les rayons inox auront plus de mal à se démonter aussi "délicatement" que les vieux!!!! 😄  😄  😄 
Chouette restauration, et les kx de ces années là étaient vraiment de très belles motos!!! 👍  👍  👍 

Merci flamby!!! voila, tout est remonté,roulements neufs, manque plus qu'a faire le voile... 👍  👍 

C'est beau une roue neuve. 👍 

Ton travail est excellent ....soigné ,"simple " dans le sens authentique , et plein de bon sens ce qui devrait pas poser de probleme pour l'efficacité  😉  et la fiabilité  👍 

Merci les gars 😳  mais je suis encore loin du "maitre jps"!!! j'essaye de faire avec l'outillage dont je dispose et beaucoup "à la débrouille"... mon petit jeu c'est de dégoter au moins cher des pieces d'occaze et leur redonner un coup de jeune et pareil pour les pieces neuves, de façon à limiter au maximum le cout de revient de la resto..après y'a les connaissances qui aident beaucoup!!! après j'adore bricoler, alors... 😄 

Mise en place " à blanc" de la roue avant pour pouvoir régler le saut et le voile...

à Naves tu roules avec la verte, la bleue ou la rose ??? 😄 

La rose, pardi!!! c'est la plus basse, donc le centre de gravité est plus bas, donc meilleure tenue de piste!!! 😂  😂  😂 

La roue avant...c'est fait!!!

top ta roue