olivier a écrit : Vu la souplesse et l'élasticité des joues je suggère quatre tous de 5mm les rondelles ( des deux côtés) et des rivets pop.... 😳
Non ??
Ha bon ??
Ou de la superglue ??
Je n'y avait pas pensé !!
Ca va pas faire prise au vent ?
Déjà que j'avance pas... 😢
Et pour la foufoune (du grec founounikos : trou qui prend de l'air), t'as une soluce ?
Je vois que Dominique nous la joue a la Gainsbourg ,bientot Gainsbarre s'il n'arrete pas d'utiliser sa flasque de remontant.
Bernard ,je t'en offre deux d'un seul coup .
Dominique,tu nous tiendra au courant 🤭de ce que tu fait pour que la lumiere soit 🤬 .
Amicalement.
Roland.
ROLAND a écrit : Bonsoir.
Je vois que Dominique nous la joue a la Gainsbourg ,bientot Gainsbarre s'il n'arrete pas d'utiliser sa flasque de remontant.
Bernard ,je t'en offre deux d'un seul coup .
Dominique,tu nous tiendra au courant 🤭de ce que tu fait pour que la lumiere soit 🤬 .
Amicalement.
Roland.
merci ROLAND ; tu as le feu vert pour passer un bon dimanche :D
Uniquement Pour Le Plaisir ..........
www.tayamaha.com
Le site de la pièce yamaha anciennes et moins anciennesMoto(s) : xt 600 xr 125
On pense déja a Noel,Roland t' es une bete,tu en trouve des choses mais je sais pourquoi,j' ai trouvé ton CV.
Bien joué les feus de signalisations,c' est un peu le bordel !!!!
http://www.ceri-sciencespo.com/cerifr/cherlist/marchal.htm CV DE ROLAND
Stéph-
Moto(s) : KTM 300 EXC
stephanozor a écrit : Salut
On pense déja a Noel,Roland t' es une bete,tu en trouve des choses mais je sais pourquoi,j' ai trouvé ton CV.
Bien joué les feus de signalisations,c' est un peu le bordel !!!!
http://www.ceri-sciencespo.com/cerifr/cherlist/marchal.htm CV DE ROLAND
Stéph-
Joli cursus mais pas souriant le lascar...
Qui roule avec des ampoules à LED ? Est ce que ça marche bien sur nos vieilles ? Y a t il des modifs à faire ?
L'écart de prix n'est ps flagrant avec une ampoule classique mais si c'est la certitude d'avoir tjs une ampoule qui éclaire...
Voir là par exemple
http://www.ootuning.com/ampoules-leds/53-ampoules-18-led-smd-bay15d-p21-5w-1157-blanc-xenon.html
Moto(s) : Fantic RC KS, Barigo HB, anglaise, Maïco, SWM, Suzuki TS
Quoi de plus beau que de partager sa passion !
http://img204.imageshack.us/img204/7933/knightvi7.gif
Mes Yam sont en "full led", RAS sur l'YZMX depuis le montage initial (2 saisons).
Bon, effectivement, ça ne marchait pas pour le départ du dernier Villebret, c'est pas évident sans la clé, hein ? 😉 🤭
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?pid=421505#p421505
Que des Yam ! 😍
Oui je me souviens bien de ton pb de clé, et un shunt du neiman en 2' 👍
Et ben si ça marche, je vais essayer !
Par contre dommage de tout revoir pour le feu avant, je vais essayer de chercher un peu plus pour trouver qq chose qui se mette en lieu et place.
Merci !
Moto(s) : Fantic RC KS, Barigo HB, anglaise, Maïco, SWM, Suzuki TS
Moto(s) : hva+ toutes cagiva + jap
On enlève tout simplement le régulateur 🙂
Le bobinage d'origine délivre plus de 12 Volts. L'intensité est évidemment assez faible, mais bien suffisante pour alimenter moins de 10W de leds.
Sur l'YZMX, j'ai posé un régulateur 12V, mon premier montage conservait des ampoules classiques . Sur l'IT, même pas, les leds doivent intégrer un petit régulateur car l'éclairage ne varie pas entre le ralenti légèrement accéléré et un bon coup de gaz rageur 🙂
Que des Yam ! 😍
husqy 33 a écrit :petite question ....en 6 volts comment faites vous ? 😀
tu peux laisser tel que ....l intensité dans le noir de ton phare n est pas primordial ...passer au controle avec une lueur d espoir oui 😄 😄
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Laurent P a écrit :Salut,
On enlève tout simplement le régulateur 🙂
Le bobinage d'origine délivre plus de 12 Volts. L'intensité est évidemment assez faible, mais bien suffisante pour alimenter moins de 10W de leds.
Sur l'YZMX, j'ai posé un régulateur 12V, mon premier montage conservait des ampoules classiques . Sur l'IT, même pas, les leds doivent intégrer un petit régulateur car l'éclairage ne varie pas entre le ralenti légèrement accéléré et un bon coup de gaz rageur 🙂
merci du conseil 😉
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husqy 33 a écrit :petite question ....en 6 volts comment faites vous ? 😀
BERNARD a écrit :
tu peux laisser tel que ....l intensité dans le noir de ton phare n est pas primordial ...passer au controle avec une lueur d espoir oui 😄 😄
je ne prendrais pas de risques ...3 heures de fourgon pour rester dehors 1 fois mais on va éviter ....mauvais souvenir 😭 saloperie de kx homologué !!! 🤬
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