Ral 3000 = rouge feu et c'est la teinte que j'utilise pour les réservoirs et qui est très proche de la teinte d'origine rouge légèrement orangé .
Il ne faut pas mettre trop d'épaisseur de peinture le fini ne rend pas et la peinture devient "cassante"

laroince a écrit :

ah ouais , ça change !! il va falloir que je m y colle ! moi , c est sa peinture d origine , je pense . maintenant , je ne sais pas si une peinture de carossier , brillante va accrocher ! je pense quand meme , si je ponce légèrement , que la sous-couche va permettre l accrochage ! et pour savoir comment ils faisaient pour faire tenir une peinture comme ça !!! je vais poncer leger , et essayer la peinture , qui ne risque rien......
on va y arriver 🤭

Flamby, il magnifico. a écrit :

Selon toutes mes investigations, le bon procédé consiste :
1°) Effectuer un nettoyage/dégraissage interne avec de l'acétone.
2°)Traiter l'intérieur avec de la résine G4 en trois applications (Tu verses dans le résé, tu l'inclines dans tous les sens pour répartir uniformément, tu vides l'excédent, tu laisses sécher quelques heures avant de renouveler l'opération!)
3°)Poncer le plastique au papier fin et le laisser très légèrement "pelucheux" et mat pour favoriser l'accroche.
4°)Passer un primaire d'accroche liquide qui va légèrement faire fondre le plastique en surface et s'y mélanger pour favoriser la prise.
5°)Passer un apprêt.
6°)Passer la peinture.
Normalement, le résultat devrait pas être trop mal! 😉

VIVA a écrit :

Tu rajoute de la résine dans un réservoir plastique 😲  

Oui, la résine G4 est normalement destinée au traitement des coques de bateaux, mais un jour, un "apprenti sorcier" a constaté qu'elle avait la capacité de résister aux essences et d'être imperméable à leurs vapeurs. Donc, c'est parfaitement adapté au traitement interne des réservoirs plastique pour éviter la formation des "bubulles" sous la peinture.
Le peintre qui a fait les traveaux de mon projet Can-am a été formel, et m'a dit qu'il avait déjà réalisé cette opération plusieurs fois sans aucune formation de cloque par la suite, certaines de ses peintures ayant plus de 5 ans de stockage d'essence à l'intérieur.
Il a utilisé une peinture avec adjonction d'assouplissant et il m'a fait une démonstration probante de la qualité du produit en enfonçant volontairement devant moi un arrondi d'un pare choc de voiture qu'il venait de peindre. La peinture se déforme en même temps que le support sans craquer, et revient dans sa position initiale sans aucun dommage. Bon, je dis ça, je n'ai pas vraiment de retour d'expérience, vu que la moto n'a pas encore roulé! En tous cas, c'est zouliiiiiiiiii!!!!!!!! 🙂  🙂  🙂

😉

Ah oui pour être jolie  elle l'est   😍 👍 et bravo pour le travail réalisé 👍  👍 

Bin c'est ce qui me laisse perplexe ,c'est à dire l'adhérence de la résine sur du plastique ,mais si ça tiens on pourra sauver beaucoup de réservoir  👍 

Quel Ral à tu utilisé pour les fourreaux de fourche  🤔 

Merci

oui , vraiment joli , ce genre de machine ! 😍 le pot , refabriqué ? en tout cas , bravo !

pour le RAL 3000 , c est parfait ! par contre , un bon passage suffit ! sur mes marzo , j avais fait 2 passages , et le rouge devient plus sombre ! mais c est la bonne teinte , a  👍 mon humble avis !

laroince a écrit :

a vrai dire , elles sont toutes belles , ces anciennes !! et de chaque marque , regarde , j ai  125 husqy 1981 , 250 bultaco pursang 1976 , 125 ktm 1979 , et la 360 montesa H6 , mais kariboo , pas mal auusi ! elles sont toutes différentes , et c est ce qui fait leur charme ! pas comme maintenant ! 👍 

Tout à fait d'accord avec toi. Les motos du passé avaient leur propre identité. Une Canam ne ressemblait pas à un KTM, celle-ci à un husqvarna, etc, etc.

ba ouais , et cétait rudement bien , cette époque , et l enduro , c était pas du cross déguisé ! souvent , fallait pousser tirer , aider des pilotes plantés ( quand c était pas moi ! ) , maintenant , tu te plante , ils te roulent dessus ,  j en meme vu un , pour que jme pousse , grand coup de bottes dans ma meule !! portnawak , les bargeots !! bon , pour en revenir a cette H6 qunqun a-t-il les cotes de l arrache volant ! balèze le truc ! j ai que du bultaco , on dirait des arrache de 50 cc , a coté  😄 

J'ai deux dimensions 26x1.5 et 27x1.25

www.sifam.fr/product.php?page=2&mod=family...

mes piles sont mortes dans mon pied a coulisse , mais grosso modo , 30/31 c est gros !!

laroince a écrit :

a vrai dire , elles sont toutes belles , ces anciennes !! et de chaque marque , regarde , j ai  125 husqy 1981 , 250 bultaco pursang 1976 , 125 ktm 1979 , et la 360 montesa H6 , mais kariboo , pas mal auusi ! elles sont toutes différentes , et c est ce qui fait leur charme ! pas comme maintenant ! 👍 

Bravo ! 👍  rien de plus a dire ,bcp de sagesse dans tes propos  😎 

bah , nous sommes tous comme ça ( les amateurs d anciennes ) je n ai rien inventé , mais la différence avec les possesseurs de modernes ( pas tous , je ne suis surtout pas sectaire ) c est que le coup de coeur prime sur l efficacité ! meme si c est un oignon , ( quoique c est surtout le pilote , souvent qui est un oignon ) et bien , une brèle nous plaira quand meme , et l entraide sur les forums ( ici , sur addict , ect ) me semble différente , plus conviviale , et ça , rien ne le remplacera jamais ! bon , j arrete ma diatribe ( je m étonne toujours de mon savoir  😄  ), de retour mardi , apres un WE sévère pour continuer sur du sérieux , la H6

salut tout le monde
bon , avant de partir en WE , il fallait bien une mauvaise nouvelle ! si la moto est en bon état , le carter d allumage a souffert ! rien d irréparable , mais fait ch.... ! une tof du volant vraiment maousse , et de la casse , du moins ce que l on peut en voir

Très rare sont celles qui ne sont pas cassées a cet endroit  😕

salut
bon , j avance un peu ! maintenant , j attend le patin du bras oscillant , et le ressort de kick
 
pour le reservoir , je suis allé chez mon peintre préféré , ses conseils , ponçage , primaire d accrochage transparent , et peinture .

  il ne devrait pas y avoir de problème de cloques , vu le revètement du reservoir , il a été étonné de la tenue dans le temps ! comme quoi , ils bossaient bien , avant 👍 

 👍 Tu bosse plus vite que moi  😄 et c'est bôô  👍 

salut VIVA
bah , j ai le temps , je ne bosse plus ( amiante ) lol

  connais-tu un site ou acheter couronnes et pignons pour 360 H6 ?

                                           merci