Michel,
C'est toi qui a récupéré le cadre de cette Kram-it?
Il a voyagé avec ma 80 TM et la 125 fantic d'Angel de Gap à Toulouse.
Il était en bonne compagnie et il a été très sage.
A+
El Diablo qui t'attend dans la Team TM época

bonjour pour phil 43 c'est une F.I., mais vue l'état je pense que ce sera une marzo, tu une kramit toi?
pour el diablo oui c'est celle la
a bientôt
TGM/MICHEL 🤭

La F.I. est au chromage. La méthode de travail est bonne. Sur le papier, ça promet. Un amateur d'anciennes Beta y fait faire des fourches et semble satisfait.
Si c'est bien fait, je vous dirai où aller pour faire faire les vôtres.
En attendant, mon copain italien Paolo s'est bien énervé sur sa 85 et ça donne ça :

pppfffiiiooouuuuu!!!!!! 😂 
que c est beau!!! 👍  👍  👍 

Entre l'AIM ZE2 Champion "Milani" et celle-ci, j'avoue que mon cœur balance.
Et que penses-tu de cette 88 ?

tres belle aussi!!!
mais plus recente..
par contre derriere  😂  😂  👍 

garnaga a écrit :

La F.I. est au chromage. La méthode de travail est bonne. Sur le papier, ça promet. Un amateur d'anciennes Beta y fait faire des fourches et semble satisfait.
Si c'est bien fait, je vous dirai où aller pour faire faire les vôtres.
En attendant, mon copain italien Paolo s'est bien énervé sur sa 85 et ça donne ça :

Boudiou c'est vrai qu'c'est drolement jolie !  😍 En 83  j'avais vraiment hésité entre l'Aprilia et la Kramit , mais c'était en 125 ......  😉  En tout cas de plus en plus je sens qu'une petite 80 pour le fun des fois ......... 😀  👍 

par contre derriere  😂  😂  smiley_15



Pfff ça devient vulgaire vos motos rouges  😄  😄 

GASGAS1962 a écrit :

Boudiou c'est vrai qu'c'est drolement jolie !  😍 En 83  j'avais vraiment hésité entre l'Aprilia et la Kramit , mais c'était en 125 ......  😉  En tout cas de plus en plus je sens qu'une petite 80 pour le fun des fois ......... 😀  👍 

Bah au train où je la restaure, je vais finir par te céder la mienne  😄  😄 

C'est vrai que rayon gueule, le match RX vs ER était serré !

GASGAS1962 a écrit :

Boudiou c'est vrai qu'c'est drolement jolie !  😍 En 83  j'avais vraiment hésité entre l'Aprilia et la Kramit , mais c'était en 125 ......  😉  En tout cas de plus en plus je sens qu'une petite 80 pour le fun des fois ......... 😀  👍 

garnaga a écrit :

Bah au train où je la restaure, je vais finir par te céder la mienne  😄  😄 

Me tente pas Hervé ! 😉 

Hè je blague hein , d'une part parce qu'il te faut aller au bout de cette restau et rouler ne serait-ce qu'une fois avec cette jolie brêle et d'autre part parce que j'ai déja plusieurs machines a refaire et plus beaucoup de place a la maison , ou alors je devrais déstocker et laquelle sacrifier !  😕  Courage Hervé tu es bien parti !  😉

garnaga a écrit :

C'est vrai que rayon gueule, le match RX vs ER était serré !

Et il y avait aussi la Puch .  😍  😍  😍 

P'y la Cardel bien sûr , mais par chez nous pas évident a trouver a l'époque  ......  🙄 

garnaga a écrit :

La F.I. est au chromage. La méthode de travail est bonne. Sur le papier, ça promet. Un amateur d'anciennes Beta y fait faire des fourches et semble satisfait.
Si c'est bien fait, je vous dirai où aller pour faire faire les vôtres.
En attendant, mon copain italien Paolo s'est bien énervé sur sa 85 et ça donne ça :

Je suis toujours impressionné par cette fourche qui descend si bas !  😂 

Au fait quelqu'un a des nouvelles de Nicolas Vaé le créateur de ce sujet  ? C'est pas de la curiosité malsaine ou autre , juste qu'en plus d'aimer les belles motos il ma rendu service et donné de bonnes infos , comme a beaucoup d'autres , faudrait pas qu'il pense que nous sommes tous des ingrats nombrilistes ou des zorros du clavier .  😉

monsieur VAE peut il me dire par qui on peut faire refabriquer un soufflet entre boite a air et carbu..
pour ma belle moto svp?

Avec un modèle, ID Vintage fera ça très bien !