J'ai repris le montage à" blanc " du panzer ,en posant moteur boite dans le cadre et en accolant le panier wasp pour visualiser les attaches , pour 3 fixations tout ira bien par contre la dernière  🤬  🤬 entre le cylindre ,le carbu, la pédale de frein ,je ne pourrais pas poser mon pied 😭 




Avec le panier Wasp je suis dans les tolérance de largeur maxi du règlement pré 75 , ( + 20 cms avec l'eml)

Bonsoir Viva, je n'y connais rien en side car cross mais j'ai eu une BMW side car et l'encrage supérieur arrière du side se situait au niveau de l'amortisseur arrière gauche. Il était réalisé avec une chape démontable de marque précision prise au niveau de la fix avant de la partie démontable du cadre.

VIVA a écrit :

J'ai repris le montage à" blanc " du panzer ,en posant moteur boite dans le cadre et en accolant le panier wasp pour visualiser les attaches , pour 3 fixations tout ira bien par contre la dernière  🤬  🤬 entre le cylindre ,le carbu, la pédale de frein ,je ne pourrais pas poser mon pied 😭 

Avec le panier Wasp je suis dans les tolérance de largeur maxi du règlement pré 75 , ( + 20 cms avec l'eml)

moi ce que j'en dis c'est que tu vas nous faire un super truc , et tu vas trouver la BONNE solution!!!!!!!
allez courage
bizzzzz
loic

zac640 a écrit :

Bonsoir Viva, je n'y connais rien en side car cross mais j'ai eu une BMW side car et l'encrage supérieur arrière du side se situait au niveau de l'amortisseur arrière gauche. Il était réalisé avec une chape démontable de marque précision prise au niveau de la fix avant de la partie démontable du cadre.

Salut Zac
Il y à au total 5 attaches sur un side cross enfin sur le mien c'est sur ! 🤭
1 sur l'arrière du panier qui monte au niveau de l'amortisseur

les fixations 2 et 3 sont une au dessus de l'autre ou légèrement décalé mais juste au niveau repose pied ,pédale de frein

4 devant le moteur et la 5 au mi cadre colonne de direction
Il va falloir fabriquer un support démontable entre la boucle ar et le cadre +modifier les pattes sur le panier + rallonger le tube 😕

[i][/moi ce que j'en dis c'est que tu vas nous faire un super truc , et tu vas trouver la BONNE solution!!!!!!!
allez courage
bizzzzz
loici]

Tu as l'air d'y "croire" plus que moi 👍  😘 
 

mais ouij'y parie meme que j'y ferais un tour a corbarieu 2013!!!!!!! 😉

T'es bien optimiste 😂 
j'ose pas chiffrer la partie moteur  😭 parce  que là ! didious le meccano qui avait bossé sur le poumon 🤬  🤬 
il avait mis une couche de "sintofer"  😲+une p'tite couche de colle néoprène  autour du cylindre histoire de limiter les fuites d'huile   😡  😡 et j'ai pas encore tout vu  😕

Ton moteur est un 750?

Oui,limite de cylindrée en pré 75, même si le 900 était monté en 1974 dans un châssis wasp  😲 

Reçu les attaches en direct des NU S A Vosgiennes 😉  👍 avec un peu de chance les deux bouts ne feront qu'un, fin de semaine prochaine  👍 

 

www.leboncoin.fr/equipement_moto/422550765... magne toi celui la attend  😉  😉  😂  😄  🤭

Nan 😄  ça fait un moment qu'il est vente  😉 et pis rouler avec le même matériel  que les 3/4 du   plateau , bof  😕 et au moins j'aurais des excuses toutes trouvées pour justifier mes très belles dernières places 😄  😄  😄 

fainéant  😄  😂 l'excuse pour éviter la resto ne tiens pas la route  😂  🤭  😄 je l'avait mis en favoris depuis le 29 janvier : il en veut cher car pas de prix de sa part des fois que quelqu'un lui achète au prix de l'or  🤬  😉  😡 

ça


+



=




Ayant à mon tour pris un sacré coup de vieux, je me remémore les contes que mon paternel me raconter afin de les répéter à sa petite fille, et puis une image m'est tout de suite revenu en tête. Le bucheron démarrant son débardeur debout sur le cylindre gauche de sa machine.



si jamais il te reste du fil et souhaite offrir une belle retraite à ta 90S, j'ai une petite idée.

Nan nan pas question de toucher à la 90S  😲 😡  mais il y à de la pièce de rab pour un 750 pré 75  courant 2015 😄