petit montage a blanc

les flexible des suspension passe devant ou derrière le cadre ?

les stickers magnifique de chez VINTAGE STICKERS tirés bien

peut on monter des tes de rm 465,500 pour avoir le guidon sur silentbloc ,?

benettoch a écrit :

les flexible des suspension passe devant ou derrière le cadre ?

les miens sont montés entre le cadre et la boite a air( emplacement prévu dans le bas de la boite a air )

merci pour l ' info croco

Slt Benettoch, je vais faire comme toi pour la couleurs de mes amortos  😉 puis top tes stickers de chez Vintage ça t'es revenu chéros ?
Ta bécane va etre top  👍  question tes plastiques se sont les quels ? de chez VMX le look Gloss ? ou classique ? merci pour ta réponse. 

benettoch a écrit :

peut on monter des tes de rm 465,500 pour avoir le guidon sur silentbloc ,?

je doûte car les 465 et 500 ont une fourche 43 mm donc pour ta fourche de 38 c'est niet, à moins d'avoir bien sur une 43 !
ou trouver des tés plus modernes, je regarderais ce que j'ai en 38 avec silents blocs
je te mets une photo du bon passage des flexibles de Kayaba, c'est trompeur sur la photo mais la botte de touche pas
ps ouais pas trop mal tes stickers  😉

Tiens Benettoch clic et dis moi quels sont les plastique que tu as pris ? classique ou Gloss ?  😉 Merci tu va garder le silencieux que tu as ou tu le change ?

pour les plastique je sais pas quel est la diference ,le silencieux je le remplace

manque la chaîne ,12/51



manque les cache poussière,j ai trouver les roulement pour la roue av 35/12/11 pour roue de rm83 modifié pour mettre l'axe de 12 de rm1980 (123 roulement ,12.50euro)




réservoir et garde boue av récupérer hier avec un lot d une rm en plus



cale pied plus large



une de plus 1979



c quoi une astuce d'époque pour la fourche

bonjour benettoch,
je vois que tu as repeind ton reservoir , tu n as pas peur qu il cloque
quand il y aura de l essence. Comment as tu fait pour le peindre et quelle peinture
en tout cas c'est chouette  👍 

le réservoir ,sais pas moi qui les fait (récupérer dans un lot hier) le gars la peint avec un après plastique ,il faut que je enlève l essence après chaque utilisation et le laisser ouvert et ça ne cloque pas

demontage de la fourche ,un petie verre d'huile,.netoyage ,spy neuf les bas de fourche decapant du vernis

Salut,pour les amortos le cable passe à l'extérieur du cadre. Pour de ce qui est de la fourche, pas moyen de mettre des té avec silenblocs car d43mm!
Au niveau de tes amortos, il ne sont pas pétés??
Pour ton réservoir, pourquoi faudrait il a chaque x vider le réservoir?? Une x que le réservoir est sablé ou poncé, il faut mettre un accrocheur puis primer et ensuite la couleur.
En tout cas elle donne pas mal!
Une ptite question,ton bras oscillant tu l'as peint en gris avec une couche de vernis??
As-tu renforcé les pattes des plaques latérale car a la 1ere chute bien souvent c'est ça qui plie...