HRCMAN a écrit :

pour la peinture moteur vous prenez de la haute température ok mais en mat ou en brillant ?

JeanJé a écrit :

pour la peinture c'est satiné ou mat, mais plutot satiné.

Écoute JeanJé  😉 

 😲 
O.M

aahhhh!!!! merci O' !!  👍  👍 
t'as entendu pitchounet des garrigues????  😉  😄 

  😲  😲  😲  😲  J'ai rien compris JJ ? une peinture pour façade c’est possible ? ou pas ? enfin pour répondre à Mister O
Je préfère une assiette de Picasso !! qu'un assaut de piques assiettes !!!  😉

oui tom...ou un bon enduit à la tyrolienne aussi... 😂 
bon comme le souligne notre ami O' , jet t'ai jamais parlé de peinture brillante pour les carters...du noir satiné!!!! point barre   😉  😘 

allez une petite photo mais parceque c'est toi hein.... 😉
je sais pas si tu verras trop la différence mais le cadre, les cales pieds sont brillant et le carter satiné...
satiné c'est comme brillant mais en moins brillant, un poil plus mat quoi, mais sans être mat...tu me suis???  😕  😄 
c'est la teinte d'origine des moteurs, moyeux etc...des japonaises
si tu veux pas te faire ch..., tu fais peindre en noir satiné tes carters moteurs par ton carrossier et le haut moteur noir ou gris HT à la bombe selon tes gouts  👍 
quand j'ai fait époxier mes pièces, le gars quand il a vu les carters, la première chose qu'il m'a dit:" je vous les fait satiné?"... ;)

Merci JJ pour toutes ces précisons ok  je vois bien le look entre satné et brillant !  😄 j'arrive de l'atelier de mon poto MotoZone j'ai passé l'apm à micro-biller  😉 pour mes fourreaux c'est bien chiant ce vernis ! poaaaaaa ! tu les a décapé comment toi ?
Enfin qui de vous les Suzukistes aurez des caches poussières ? car je ne veux pas mettre des soufflets Diametre 38 pour le bras et fourreau 58, merci

Auriez vous dans vos tiroirs ? un levier coté embrayage ? identique au coté frein bien entendu ! merci.

salut TOM
je pense avoir ça ds mon fourbis , je te tiens au jus
je dois mm avoir les protege cable en caoutchouc d origine suz

Top André t adorable, tu me parles bien des leviers ? aurais tu aussi les 2 caches poussières ? encore merci  😉

je ne crois pas avoir les cache poussiere pour ta fourche , juste les cache en caoutchouc qui protege les reglages  sur les cocotes ainsi que poignée manquante

Merci quand méme André  ;) tiens moi au jus  😉  sinon querstion pour JJ : ton silencieux de ton RM 1981 Amigo ? tu l'as refais toi méme ? ou tu en a trouvé un sur le net ? car j'avais lu qu'un membre du GV te proposait une tole roulée ? enfin JJ tes cocottes et leviers tu les à changer ou gardé d'origine ? Merci

Tom le silencieux je l'ai trouvé sur le bc. C' etait rgdavid pour le tube et les leviers j en ai acheté des neufs adaptables... ;)

HRCMAN a écrit :

Merci quand méme André  ;) tiens moi au jus  😉  sinon querstion pour JJ : ton silencieux de ton RM 1981 Amigo ? tu l'as refais toi méme ? ou tu en a trouvé un sur le net ? car j'avais lu qu'un membre du GV te proposait une tole roulée ? enfin JJ tes cocottes et leviers tu les à changer ou gardé d'origine ? Merci

salut Tom
apres controle , je n ai pas de cache poussiere pour ta fourche et la poignée va a droite pour le frein et n est pas reversible il y a juste les protege reglage en caoutchouc si la poignée droite et les protection , t intéresse fait moi le savoir

Ok pas grave André  😉 au passage tu n'aurais pas un silencieux ? je pause aussi la question aux autres ? pour le levier d'embrayage personne n'a ça  pour me dépanner ?? alllez ok merci......

des leviers il y a en des centaines sur ebay   en adaptable  qui sont exactement  les meme que les RM Pe   
pas très chers   
tape  lever clutch  RM  sur ebay 
http://www.ebay.com/itm/Suzuki-RM-PE-DS-TM-CLUTCH-BRAKE-LEVER-SET-/310514793485?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item484c1fbc0d&vxp=mtr
le canari

Merci Mister canari, j'ai vu ça aussi par moi méme comme un grand hier soir c'est net que je vais faire une petite commande US pour  moins galerer à trouver ces pièces merci encore  😉