MA 1 ÈRE RESTAURATION 80 YZ
Sujet
Bonjour
voulant depuis toujours une moto de cross j'ai trouvé mon bonheur 2 80 yz complètes le seul hic les deux étaient entièrement démontés du cadre jusqu'au moindre boulon du moteur,après avoir pas mal chercher et acheter pour tout remonter j'en vois presque enfin la fin je remonte et restaure une yamaha 80 yz de 1989 type 3ML les photos par étape:
le cadre qui n'a pas beaucoup souffert en cours de préparation
1 couche d'apprêt
2 couches de peinture
remontage
bientôt d'autres photos
voulant depuis toujours une moto de cross j'ai trouvé mon bonheur 2 80 yz complètes le seul hic les deux étaient entièrement démontés du cadre jusqu'au moindre boulon du moteur,après avoir pas mal chercher et acheter pour tout remonter j'en vois presque enfin la fin je remonte et restaure une yamaha 80 yz de 1989 type 3ML les photos par étape:
le cadre qui n'a pas beaucoup souffert en cours de préparation
1 couche d'apprêt
2 couches de peinture
remontage
bientôt d'autres photos
Sans maîtrise la puissance n'est rienMoto(s) : 500 kle 80yz
👍 Pas mal..propre tout ça!
Moto(s) : RM 250 98, RM 80 85 X, CR 125 89,87,86,85,84,83, KX 250 85
merci ça m'encourage 😀
polissage et peinture ht carter embrayage
polissage et peinture ht carter embrayage
Sans maîtrise la puissance n'est rienMoto(s) : 500 kle 80yz
trés joli tes carters 😉 (le reste aussi d'ailleurs) 👍
tu les a poli comment?
tu les a poli comment?
les mamies sont nos amies...Moto(s) : 125 RM 81/78, 125 YZ 79/86, HVA 250 WR 2002
merci je l'ai poli a l'huile de coude comme ont dit 😄 avec papier et laine d'acier,il me reste un coup de belgom a mettre pour avoir l'effet vraiment mirroir. 😍
Sans maîtrise la puissance n'est rienMoto(s) : 500 kle 80yz
ok trés bien!! oui méthode classique!! t'as du t'amuser dans les recoins 😉
mais je me demande si c'est pas mieux comme ça...sans l'effet miroir...à ce stade là je trouve que c'est nickel!!...mais c'est toi qui vois ;)
mais je me demande si c'est pas mieux comme ça...sans l'effet miroir...à ce stade là je trouve que c'est nickel!!...mais c'est toi qui vois ;)
les mamies sont nos amies...Moto(s) : 125 RM 81/78, 125 YZ 79/86, HVA 250 WR 2002
voici d'autres photos
Les connaisseurs auront tout de suite remarqués les autocollants du réservoir pas d'origine,j'aime bien comme ça trouvé sur ebay usa.
Voilà plus que le moteur à terminer de remonter entièrement avec pièces neuves (bielle prox piston wiseco en 48.5 tous les roulements et joints au complet.
J'espère qu'il va tourné comme dans mes souvenirs de jeunesse.
Les connaisseurs auront tout de suite remarqués les autocollants du réservoir pas d'origine,j'aime bien comme ça trouvé sur ebay usa.
Voilà plus que le moteur à terminer de remonter entièrement avec pièces neuves (bielle prox piston wiseco en 48.5 tous les roulements et joints au complet.
J'espère qu'il va tourné comme dans mes souvenirs de jeunesse.
Sans maîtrise la puissance n'est rienMoto(s) : 500 kle 80yz
tres belles la petite yam 👍
Moto(s) : 125 rm 1980,1981,1983 /KTM 350 freeride
JeanJé a écrit :ok trés bien!! oui méthode classique!! t'as du t'amuser dans les recoins 😉
mais je me demande si c'est pas mieux comme ça...sans l'effet miroir...à ce stade là je trouve que c'est nickel!!...mais c'est toi qui vois ;)
En fait je n'ai poli que la partie ronde du carter et peint le reste à la haute température ça rend bien et surtout le pied n'abimera plus la peinture du carter 😉
Sans maîtrise la puissance n'est rienMoto(s) : 500 kle 80yz
jolie, j'adore!!!!!!
Moto(s) : 500 kx 89 // 250 yz 2009
1 an plus tard...
Slt je suis en train de remettre en état le même yz et g des question concernant quelques durite et réglage si quelqu'un peut m'aide sa serait super cool 🤭
12 ans plus tard...
Super job bravo.propre je vais m en inspirer car je viens d acheter une 80 yz 2001 et et vais devoir la bichonner également.
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