Salut les gars, j'ai une poignée Magura 310 1.07.1 qui a pas l'air très répandue (comme par hasard). J'aimerais bien la conserver mais il y a un truc qui va bien avec le cable des gaz. J'ai 'impression qu'il manque:

- un petit bidule dedeans pour bien coincer la tête du cable
- un contre écrou pour la vis de réglage de tension du cable (je dois peut être pouvoir remédier à ce problème là avec ça: www.amazon.com/Magura-417500-Throttle-Stop...)

Vous connaissez?





Merci.

E

La boule du cable ne se coince pas dans l encoche de la piece  circulaire ?

J'ai eu cette poignée sur ma KTM neuve en 79 , et tout ça me parait normal , pas de contre écrou , et pas de piéce spéciale pour tenir le cable à l'intérieur , si ça tiens plus c'est que c'est usé , je dois avoir une poignée comme ça sur une Maico , faut que je jette un oeil .

OK merci,

la boule du cable effectivement se place dans l'encoche mais en déccélération complète elle sort de l'encoche ce ui est pas terrible.

d'autre part j'ai du mal à comprendre comme la tension du cable ne se dérègle pas si il n'y a pas de contre-écrou.

Peut être que je cherche midi à 14 heures...

Je vais faire une petite vidéo.

Merci,
E

Il n'y a pas de réglage sur ce type de poignée. La vis doit être vissée à fond.

La vis dépasse à l'intérieur et sert de butée.

Voilà la petite vidéo. Ou est l'erreur?

Faut lire les réponses.  😉 

Voilà



Merci 🙂

Et si tu intercallais  une bille ( de roulement ) elle empêcherait ton arrête cable de bouger et ne generait en rien le fonctionnement .
ou alors c'est ton arrêt de cable qui est trop petit ??

ta vis de réglage doit obligatoirement étre vissée à fond et venir faire butée sur la partie plate que tu vois à 15mm de ton cable , si tu vois pas je ferai un plan ce soir  😉 ton cable dans ton cas n'est pas assez long .

Par rapport à ta vidéo le support du cable est trop sur la gauche (sens anti-horaire), il faut lui faire faire 1/4 de tour à droite sens horaire et normalement c'est la vis de réglage qui sert de butée (contre la surface plane du galet).

Si ce n'est pas clair 420 xl va te faire un beau schéma ce soir ...! 😉

Pry 😉 

Ca m'a intrigué cette histoire de Magura.

Alors je suis allé voir la mienne et après autopsie :


Ben oui, la vis sert de butée, même pas fait attention quand j'avais remonté le tout avec un câble neuf.   😂 

Rien de telle qu'une petite image ... 👍 

Pry 😉 

salut,

a premiére vue ta poignée me semble étre une magura 311 comme j'avais sur mes ktm et non un hypothétique modéle 310 dont je n'ai jamais entendue parler -et pourtant tu peux me croire que j'en ai eu un sacrée stock de 311,312,314,313 !!!!!) je crois que 310 c'est juste la référence de la piéce qui tient ton cable qui lui est bcp trop court . comme divers menbres te l'ont fait remarquer c'est ta grosse vis en alu (rarement sur les poignées ) qui empéche la roulette de tourner totalement .

slapcoyot a écrit :

Ca m'a intrigué cette histoire de Magura.

Alors je suis allé voir la mienne et après autopsie :

Ben oui, la vis sert de butée, même pas fait attention quand j'avais remonté le tout avec un câble neuf.   😂 

Voilà , le montage en question , seulement la vis doit etre sérrée à fond , le réglage se faisant uniquement au chapeau du carbu , aprés on peut toujours mettre un serre cable dans la poignée et régler le cable au mieux , chouette pas besoin de faire un plan  😎