Bonsoir On m a donné ce moteur aujourd hui et j aurais besoin d aide pour connaitre le type et l année  Merci d avance

Salut, c'est un 125 GS de 1976 série 2 type 51 (pipe caoutchouc) c'est quoi le N° moteur du coté droit au dessus du carter d'allumage?? regarde, il doit commencer par un 6
voilà le même sur ma moto

merci Patrick pour l info Le numero est 6_ 5104849  Peux tu me dire de quelle année a quelle année il se monte et si c est un cross ou enduro  Merci

monté uniquement en 76 dans cette version...(cylindre marqué KTM125 exclusivement en 76) sinon, bas moteur commun de 76 à 80 (sauf 125 RVGS) le tien comme je te l'ai dit est un GS

Merci Donc GS (pas citroen) est un enduro Je vais donc essayer de trouver un amateur pour l echanger contre de la pièce HVA Je peux le demonter pour le controlé et le mesuré    Merci Patrick pour les infos

ah oui pardon GS= enduro et MC = cross!! 😳  de toutes façons cross ou enduro, c'est les mêmes moteurs, boite 6 intégrale pour le GS et même chose dans le MC mais première de la boite GS condamnée par une vis, d'où passage de boite 5 à 6 en moins de 2mn chrono.
Pour de l'échange pièces HVA, j'ai pas....cela dit des moteurs comme ça, j'en ai plusieurs SAUF...si ton cylindre est en cote origine, ça pourrait m'intéresser... 🙂

Patrick a écrit :

cylindre marqué KTM125 exclusivement en 76

 😲  😲  😲  😲  😲 


Y'en a même eu sur des 78 :

                     elle m a toujour plus cette KTM   aussi !  😎 

Et moi donc  ❤️ 
Faut dire qu'avec Strössenreuther, Fleurence, Cadoret et Grossier, elle avait de bons représentant de commerce la petite 125 en 77  😂 

toute notre jeunesse JMO ! 😎 

J ai aucune KTM (j aime pas le orange)  Elle marchait comment la 125 par rapport a la concurrence  Est ce que c etait le moteur de référence comme actuellemnt ?

ouhhhh bin!!! je les accumule les erreurs en ce moment!!! OK, mea culpa, j'étais persuadé que ces cylindres c'était 76 et présérie 77 uniquement! 😕
d'ailleurs, sur les 78, je n'en ai jamais vu à part sur des photos de magazines ou de salons et là, c'est clairement une machine de salon avec la Ceriani déportée et le bras oscillant avec les points d'ancrage reculés...

mais bon, skuzez l'erreur....toujours se documenter avant d'affirmer...leçon 2.... 😕  😳 

caballero 78 a écrit :

                     elle m a toujour plus cette KTM   aussi !  😎 

quelle est belle cette kt c'est la seule qui me plaise vraiment
quand je pense que j'en ai une au garrage a finir
d'ailleur je m'en vais l'attacher avant que dudu est des envies
avec une a enlever ça devrait lui suffire