Non c'est pas normal, ta cloche va s'user , et bientot ça sera des lumieres à la place des trous de fixation sur la cloche, c'est bon à changer, ou alors percer à un diametre superieur....et combine à 4 sous (mais qui marchent), à toi de voir, mais la piece de DT, c'est pas ce qui manque, et les tarifs sont tres raisonnables (vu l'offre), bon courage quand meme 🤭

Salut.

Quand j'avais 16 ans j'avais pas un radis et des DTMX y'en avais autant que des fourmis au mois d'aôut, mais moi je prenais .............le bus  . alors aujourd'hui à 47 balais j'en ai une, une comme je voulais à l'époque, avec les prolongateurs et le silencieux en alu, la plaque phare enduro et les peneus cross......non mais.

Et quand je la démarre le samedi matin pour aller au village chercher La Vie de la Moto, beinnnnn j'ai encore 16 ans  😉

Simple mais belle ta petite MIMIX !!!!!! 😍   

Ouais merci pour elle, mais il y en une qui m'a fait autant d'effet, voir plus encore, c'est elle  😂
Photo volée sur ce forum

.....Ma prochaine sans doute

jmarc à  écrit:met une photo du cylindre POLINI.

admission et echappement sont identiques a l'origine ou plus grands??

il y a une culasse particuliere??


jmarc

EnduroVintage à écrit: Admission completement different du DTMX,proche de l'YZ,6 transferts mais plus petits (pour vitesse des gaz) sortie d'echappement idem YZ 1979,je viens de le monter aujourd'hui,je n'avais pas le piston,j'ai mis piston d'YZ,j'ai eu de la chance,l'ergot de segment etait a la bonne place ,je n'ai pas eu la culasse,mais je vais y mettre une DG,pour le look...pour l'instant culasse d'YZ,avec bande squish maison...j'essaie ça ce week end....et je te raconte..

cylindre Polini pour 125 dtmx culasse DG whoaaa je pensais connaitre pas mal de choses sur les dt mais la je suis socthé ca doit etre magnifique desole si j ai rate une etape...des photos qq part ?
Le cylindre Polini etait prevu pour la dtmx 125 ? Quelqu un a t il une liste des pieces Polini existante pour 125 dtmx ?
Respect en tous cas? car 1 tel cylindre doit etre tres rare...
JC

Salut, sur la MX de tes 20 ans c'est quoi la marque de tes plaques laterales  😂 😂

Bidule à écrit:Ouais merci pour elle, mais il y en une qui m'a fait autant d'effet, voir plus encore, c'est elle  😂

=\
Photo volée sur ce forum

.....Ma prochaine sans doute

celle la elle ne roule pas c'est une maquette de chez Prottar    🤬   🤬   🤬

Bonjour à tous,
j'aurais une question pour tous les pros de la DTMX:

Sur la mienne, de 1980, d'origine (batterie, clignos et tout), j'ai plus de 15 volts au phare,...... d'où peut venir le problème ? du régulateur sans doute ?
Comment peut-on le controler, pour en être sûr ? Et ma derniere question, si ce foutu régul' est vraiment HS, par quoi le remplacer, autre que d'origine (on m'a annoncé 200 € chez Yam' ....).

Merci pour vos réponses,
Antonio

j'ai 1culasse  hérisson identique au kit rayer mais elle est estampilée  : TK ,vous connaissez ?

je pense aussi au regul parfois sur ebay yen a, as tu essaye www.125dtmx.com/php_creations/125dtlc/shop/

sur ma 1ere dtmx pas de regul mais des ampoules speciales camion je crois genre 24 v (de memoire car c etait celle de mon oncle)
tu as une belle collec de Yam cool !
JC

Bonjour
Ma nouvelle DTMX 200 en préparation

@+
bernard

J-CH à écrit:je pense aussi au regul parfois sur ebay yen a, as tu essaye www.125dtmx.com/php_creations/125dtlc/shop/

sur ma 1ere dtmx pas de regul mais des ampoules speciales camion je crois genre 24 v (de memoire car c etait celle de mon oncle)
tu as une belle collec de Yam cool !
JC

Salut JC,
merci pour le lien. Effectivement, ils ont des régulateurs moins chers que chez Yam.
Par contre, le mien ne ressemble pas du tout à ça (il est pleins d'ailettes), et surtout, il me semble que je n'ai qu'un fil, jaune, qui sort ....?????
Et si je veux verifier le mien, avant de le changer, comment je dois faire ? (surtout avec un seul câble ???)

Pour la collec, dès que j'ai le temps (et qu'il fait beau !!!), je mets une photo.

J-CH à écrit:je pense aussi au regul parfois sur ebay yen a, as tu essaye www.125dtmx.com/php_creations/125dtlc/shop/

sur ma 1ere dtmx pas de regul mais des ampoules speciales camion je crois genre 24 v (de memoire car c etait celle de mon oncle)
tu as une belle collec de Yam cool !
JC

Sans regulateur le volant sort du 24 v,tu branche tes ampoules en serie et ça claque plus!
(sortie volant dans ampoule phare,sortie phare dans ampoule ar ,l'autre borne de l'ampoule ar a la masse)cqfd

je veux bien tout mettre en 24 volts, mais mon DT est d'origine et street legal, ce qui voudrais dire changer toutes les ampoules des clignos, des voyants, l'éclairage du compteur ???

C'est plus simple pour moi de verifier le regulateur, et s'il est fichu, en mettre un adaptable.

Mais merci pour la solution, si je n'arrive pas à m'en sortir, je ferais sans doute ça.

berna12 à écrit:

=\

Bonjour
Ma nouvelle DTMX 200 en préparation

@+
bernard

la c'est plus de la dtmx de balade le ton et donné le scrach  😉