GARE AU GORI
Moto(s) : KX 250 B2 (1982)
DIDIER- Team Paysantini Avanti
Et pourtant la vie continue ...
Gus KTM à écrit:Oui les 2 marques travaillaient en parallèle mais je pense que Gori permettait à SWM d'écouler un peu plus de pièces et SWM permettait à Gori d'obtenir un modèle trial dans sa gamme sans devoir supporter les couts de développement et de fabrication. A part le coup de peinture il n'y a, à ma connaissance, aucune différence entre les deux motos. Par contre les modèles enduros étaient vraiment spécifiques à chaque marque.Je pense que tu est dans le vrai , d'autant plus qu'a cette époque Gori ce concentrait pas mal sur le cross apparemment .
DIDIER- Team Paysantini Avanti
Et pourtant la vie continue ...
Did-BRAD à écrit:Beau départ !et belle moto verte ,voiçi ma TY. Did-ier! 😎 =\Chouettos ta moto ! Marrant , moi aussi c'est Didier du Val d'Oise . 🤭
DIDIER- Team Paysantini Avanti
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Plus que des cousines, carrèment des soeurs !
Je suis pas sur que la SWM dans cette version ait été importée en France, ni la Gori d'ailleurs !
Je suis pas sur que la SWM dans cette version ait été importée en France, ni la Gori d'ailleurs !
Moto(s) : Hva 250 WR 1982, Canam 175 qualifier, suzuki 175 PE, 2 bultaco 350 sherpa, fantic 240 pro, etc....
Elle doit assurer en rando,vu le réservoir
Moto(s) : KX 250 B2 (1982)
bigfoot à écrit:Salut à tous. Voici celle qui traîne dans mon garage:=\Ah ça c'est très jolie aussi . 😎 Elle a cette ligne que la Jumbo a perdu par la suite . 😍
DIDIER- Team Paysantini Avanti
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Gus KTM à écrit:Ah une belle TF1 orange et noire. Les plus belles comme celle de Gilles Lalay à l'époque. 😍 J'ai la version rouge et blanche par contre tu as une fourche déportée qui ne doit pas être d'origine.Salut,
Pour les Gori trial c'est le même bazar que SWM à savoir que Gori avait racheté ce qui trainait chez SWM au moment du déclin de la marque. On trouve donc des versions qui correspondent à peu près au modèle de l'année passée chez SWM.
Pour être plus clair une Gori de 81 était montée en partie avec des éléments du modèle 80 de chez SWM. En réalité toutes les pièces sont les mêmes avec l'estanpille SWM à part la couleur vert pomme plutot marrante d'ailleurs.
Il faudrait que JPC passe des photos de sa TL rouge et blanche !!
Vraiment belle ta Gori ! Voici ma 320 TL de 78 rouge et ...rouge ! Et oui, elle a la même déco que la première 320 TL de Charles Coutard (voir deuxième photo) :
Elle marche très bien malgré l'embrayage qui colle à froid. Pour la ballade, je prèfère ma 240 Pro, moteur plus puissant et plus d'allonge malgré que ce soit un 212 cm3 au lieu de 280 pour la SWM... Pour le trial, je sais pas, je suis nul en zone !!! 😂
JPC, Co-Webmaster du site http://pureenduro.free.frMoto(s) : C&J, TM, Portal, Barigo, Puch, HVA, Cagiva, Aprilia, SWM, Fantic, Suzuki...
Toujours le fameux bon gout de JPC ! 😉
DIDIER- Team Paysantini Avanti
Et pourtant la vie continue ...
Gus KTM à écrit:Salut Didiersalut Gus KTM
Content de te revoir ici aussi
Eric
eh bin ca faisait un sacré bout de temps qu on t avais pas vu 😎 😎
content que tu sois parmis nous
le canari
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
bigfoot à écrit:Salut à tous. Voici celle qui traîne dans mon garage:=\
gasgas1962 à écrit: Ah ça c'est très jolie aussi . 😎 Elle a cette ligne que la Jumbo a perdu par la suite . 😍Merci. C'est vrai qu'elle est sympa même si je préfère mon fantic 240 PRO.
Moto(s) : Hva 250 WR 1982, Canam 175 qualifier, suzuki 175 PE, 2 bultaco 350 sherpa, fantic 240 pro, etc....
Je ne suis pas étonné par le succés rencontré pour les fantic pro. C'est sûr que c'est plus facile à piloter qu'une grosse bultaco ou montésa. La Gori comme la SWM est assez lourdingue aussi et pour être honnète, après avoir touché au trial moderne, je ne suis pas très motivé pour rouler avec.
Bonjour au Canari en passant 😉
Bonjour au Canari en passant 😉
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