Moto(s) :
www.kennedy.fr/allumage.htm
L'atelier de gégé 83
http://mon-site-83.e-monsite.com/Moto(s) : /KTM 50 GS/ZUNDAPP 50 GS/ 50 FANTIC MOTOR RC 1976/125 Gilera regolarit 1974 125 BPS super elan 74
pastis à écrit:=meme sur ce modele?
ps : photo récupérer sur internet
pastis à écrit: quelqu'un sait ce qu'il yavait comme allumage sur cette machine?Tiens Pastis ,j'avais récupérer cette feuille qui trainait sur le Guide Vert
A ta santé ! 😉
😲
O.M
a la tienne
Moto(s) :
pastis à écrit:ou trouver le gb ar d'origine ou refabrication et eventuellement des caches lateraux pour cette machine?=meme sur ce modele?
ps : photo récupérer sur internet
Moto(s) :
J'ai vérifié sur ma RC125 1978 le squish en déculassant. S'il semble correct, il y a un truc bizarre : le piston ne descend pas suffisamment au point mort bas pour découvrir complètement la lumière d'échappement et les transferts.
et
il y a une cale sous le cylindre...
Je m'interroge :
- mauvais piston: dans ce cas s'il va jusqu'en haut, il devrait descendre jusqu'en bas?
- cylindre non adapté à la course : est-ce qu'il y a eu plusieurs alésage x course sur le 125 Hiro? il me semble qu'ils ont tous 54x54 mm...
- bielle plus longue : ça ne change pas la course...mais pourrait expliquer la cale
si un spécialiste "Hiro" a une idée, elle est bienvenue!
Moto(s) : pas assez
Bonjour, c'est la bonne explication sans aucuns doutes.
Four Stroke Husky Fan
Que des Yam ! 😍
salutations laurent
Bonjour, je me permets d’ajouter une question à ce poste, j’ai remarqué sur les Ancillotti de 78-79, un changement de forme sur la partie carter d’embrayage. Pouvez-vous m’indiquer si il s’agit bien soit du carter pour un embrayage à sec, soit du carter pour un embrayage à Bain d’huile ? Est-ce que le le reste du bas moteur est identique. Et seulement le carter d’embrayage a été changé pour une évolution ? Est-ce possible sur un moteur Hiro, 250 de passer d’un embrayage à huile, un embrayage à sec ou inversement ?
Merci par avance pour vos réponses
bonjour j’ai essayé un carter d’ embrayage humide sur des carters centraux embrayage à sec ça se monte maintenant si tu veux remplacer ton embrayage à sec par un humide c’est faisable mais il te faut changer pas mal de de pieces meme les tiges de poussée sont différentes salutations LL
Merci Beaucoup pour votre réponse, en fait, je me pose la question car j’ai remarqué que sur des photos d’ ancillotti CRH 250 de 1978, des photos présentent des moteurs avec un carter d’embrayage à sec et egalement à bain d’huile, je me demandais quelle était la configuration d’origine et si la partie centrale du moteur était identique et qu’il s’agissait d’une option en 78?
j’ai les éclaté moteur et partie cycle ancillotti CRH 250 78 l’embrayage est a sec
Ok, il y’a du avoir des améliorations des anciens modèles du coup par les propriétaires.
