KTM 125 LC
Sujet
J'étais en train de renvoyer une notice technique sur une KT 125 LC ( 1981 - 1982 ) quand le crash a eu lieu .
J'ai donc perdu les identifiantsd des quelques très peu nombreux membres qui s'intéressent à cette machine .
J'ai donc perdu les identifiantsd des quelques très peu nombreux membres qui s'intéressent à cette machine .
Voici donc le parts manual ( moteur ) .
Les premieres pages .Reste à suivre si il y a une demande .
Les premieres pages .Reste à suivre si il y a une demande .
Publicité originale d'époque ( pas une feuille extraite d'une revue ) .
Ben alors, ça intéresse personne, la suite des manuels techniques ?
Tant pis, vais rouler seul dazns mon coin .
Tant pis, vais rouler seul dazns mon coin .
salut enzo diablo!!!!!!
no soucis!! tu n'es pas seul a t'intérrrésser a cette machine ,nous devons étre...2...3 guére plus (a méditer).
bon comme c'est un sujet sensible chez moi on ne va pas entamer une polémique,sinon je vais taper sur la téte a bcp de br... et autres détracteurs qui feraient mieux de relire les essaies comparatifs et autres. car a part une cagiva je ne vois pas ce qui marchait autant a l'époque !? !?
ceci étant dit ,comme nous en avions parlé dans un précédent post ,nous sommes intérréssé par tes parts-lists et autres .
je reste a ton entiére disposition si tu as besoin de renseignements ou autres .
ps: ta couronne c'est une combien de dents ?
no soucis!! tu n'es pas seul a t'intérrrésser a cette machine ,nous devons étre...2...3 guére plus (a méditer).
bon comme c'est un sujet sensible chez moi on ne va pas entamer une polémique,sinon je vais taper sur la téte a bcp de br... et autres détracteurs qui feraient mieux de relire les essaies comparatifs et autres. car a part une cagiva je ne vois pas ce qui marchait autant a l'époque !? !?
ceci étant dit ,comme nous en avions parlé dans un précédent post ,nous sommes intérréssé par tes parts-lists et autres .
je reste a ton entiére disposition si tu as besoin de renseignements ou autres .
ps: ta couronne c'est une combien de dents ?
Je sais pas, mais je pense qu'elle est pas d'origine .
Je suis pas en France actuellement . Retour le 17 . Suite des numérisations de livres techniques à ce momentr là .
La qualité et la lisibilité conviennent ?
Je suis pas en France actuellement . Retour le 17 . Suite des numérisations de livres techniques à ce momentr là .
La qualité et la lisibilité conviennent ?
eh enzo, j'ai oublié de te dire : rouler dans son coin tout seul c'est quelques fois pas plus mal surtout par rapport au monde de l'ancienne et ce que j'y vois de plus en plus .
@ +
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Suite ( mais pas fin ) du manuel spare parts moteur de la 125 LC .
Je suis toujours preneur de vos photos de cette moto !!!Et de doc technique ( dont pubs et essais, et spare parts partie cycle et manuel utilisateur ) - Merki !!!
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Je suis toujours preneur de vos photos de cette moto !!!Et de doc technique ( dont pubs et essais, et spare parts partie cycle et manuel utilisateur ) - Merki !!!
ENZODIABLO : LE RETOUR !
enzo,tu devrais essayer auprés de motoswm (un anglais spécialisé dans la refabrication de plastocs) , lui posséde aussi un gs/lc et a la pub du modéle (trés rare ).
pour diverses raisons que je ne developperai pas ,je ne peux lui demander ,mais toi tu peux toujours faire l'essaie...
@ +
enzo,tu devrais essayer auprés de motoswm (un anglais spécialisé dans la refabrication de plastocs) , lui posséde aussi un gs/lc et a la pub du modéle (trés rare ).
pour diverses raisons que je ne developperai pas ,je ne peux lui demander ,mais toi tu peux toujours faire l'essaie...
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De retour dans notre beau pays !!!
Y manque pas un bout de message ?
Y manque pas un bout de message ?
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