Poireaunen a écrit :

J'justifie pas, je présente des faits.

Je me souviens de machines nippones couramment rétives à chaud.

Le lecteur doit la Vérité.

Oyez !

Les dieux sont grands !

Beubeugne, un saint homme apporte ce matin une preuve irréfutable de la honteuse propagande dont nous fûmes victimes.

https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?pid=1188832#p1188832

www.youtube.com/shorts/lsb0YP6IUSU

Ets Idée route de Chenove...je me souviens début années 80 que c'était encore en ville ! 

enduro52 a écrit :

Odin je veux bien, Thor je sais pas on dit que c'est un killer !

Jeumsouvien a écrit :

Killer, killer Ethyl. (Vieux groupe musical)

Inconnu en Haute Marne....un groupe local de l'Yonne ?

Une petite doc d'époque

enduro52 a écrit :

Odin je veux bien, Thor je sais pas on dit que c'est un killer !

Jeumsouvien a écrit :

Killer, killer Ethyl. (Vieux groupe musical)

enduro52 a écrit :

Inconnu en Haute Marne....un groupe local de l'Yonne ?

Spécialité française en tout cas.

enduro52 a écrit :

Odin je veux bien, Thor je sais pas on dit que c'est un killer !

Jeumsouvien a écrit :

Killer, killer Ethyl. (Vieux groupe musical)

Ethyl, ethyl... . Y'aurait-y pas une proximité avec des breuvages de raisins fermentés...ce qui expliquerait la potentielle défaillance de la mémoire de Jeum's ?

Avoir Thor ou raisin, là est la question..J'en perds la raison

enduro52 a écrit :

Ets Idée route de Chenove...je me souviens début années 80 que c'était encore en ville ! 

Ils vendaient des solex place Bossuet  fin 60  après ils se sont installés rue Devosge , concession Bmw , le patron était Mr Dupré ....et ensuite  route de Beaune

enduro52 a écrit :

Je ne suis peut être pas encore assez fin avec le protocole pour démarrer du premier coup à chaque fois mais des fois ça m'arrive..généralement deux ou trois maxi sauf si j'ai oublié d'ouvrir l'essence

Pas trop de soucis avec le kick....je l'ai déjà démarré en espadrilles et pas eu de séquelles

Ce qui n'est pas le cas du 500 CR 86 de la même provennace...le fumier si tu appuies pas assez fort sur le kick ou que ton pied glisse ben t'es bon pour un steak ou un ravalement de façade tibiale !

YCH 3 a écrit :

C'est vrai que si on suit bien le protocole , ça démarre  facilement au moins pour les 510Te à air que j'ai connu.....par contre en cas de loupé on se prenait un bon retour qui déboitait le carbu ou le feu

dans le filtre à air qui était en mousse  , après ils ont mis un filtre papier plus de souci .........

Par contre la 400 Wr c'était une autre histoire ,botte impérative j'en ai fait l'expérience une fois en chaussure et j'ai bien morflé a la cheville ..... ça pouvait aller jusqu'a la casse du carter.....

Donc avant la livraison c'était contrôle de l'avance dépose et recalage de l'allumage systematiquement     je ne me souviens plus la valeur préconisée par la Sima....... initialement c'était 2mm av pmh

Concernant le filtre "papier", il équipait le 510 AC lorsque je l'ai récupéré avant restauration. Je l'ai changé pour un filtre en mousse + grille pare-flamme, cette dernière étant indispensable. quels que soient les modèles.

Quant aux bris de carter des 400 WR, c'est arrivé à Gat-HVA 13 juste après la restauration de l'engin il y a quelques années 😒​. Il avait créé un post pour ces travaux.  

Je me souviens très bien de la concession BMW 

Comme j'ai été interne au Lycée Eiffel de 81 à 86....la distraction du mercredi après midi..le tour des magasins de moto de Dijon....Honda chez Jeunet, Susuki chez Joineau, KTM chez Bouquin

j'avais aussi comme prof à Eiffel le fils du patron (M. Dusset) qui tenait le magasin de cyclo, vélos de mémoire rue jean jacques Rousseau

Il y a longtemps eu une 80 Aprila enduro de 81 ou 82 en vitrine

J'ai bien connu Mr Dusset qui était concessionnaire Ducati à Dijon rue Vannerie , J'ai acheté une 350Mark 3 chez lui en 74  .....à l'usine Ducati  ils l'avaient surnomé l'ingénieur pour les modifications qu'il avait apporté aux desmos de la marque ;  il préparait aussi des moteurs de kart pour la compétition .............

Bon là on sort du Sujet 🤭​

M. Dusset fils donc mon prof roulait Ducati et venait au lycée en moto !!

C'est bien celà

Dans un autre sujet, je viens de poster sur Ouest Side Story une analyse du moteur Zabel 700 cc ...c'est une traduction d'un article trouvé sur Facebook mais qui remet bien les choses à leur place

A lire sans modération !

Jeum's a écrit :

Le monde se divise en deux catégories, ceux qui démarrent du 1er coup et ceux qui portent un plâtre.

Tu oublies ceux qui " démoulent " un truc improbable 😉​

L'histoire ne dit pas si c'est avant ou après le coup de pied circulaire sur le kick 🤔​

https://fr.wikipedia.org/wiki/Coprolithe_de_la_Lloyds_Bank

😀​

O.M

Sa vie, son œuvre!