Bonjour à tous, j'ai besoin de vos lumières, quelqu'un pourrait il me dire comment régler la pompe à huile de graissage séparé. J'ai mis le petit repére mobile (point) en face du trait fixe de la pompe pour la position au ralenti, est-ce correct ? 

Il y a une vis cruci sur le corps du carbu, au-dessus et à droite de la vis de ralenti. Elle sert de bouchon qui permet de visualiser le déplacement du boisseau.

Lorsqu'on tourne la poignée de gaz, il y a un moment où on voit apparaitre un repère (blanc) sur le boisseau : c'est le point de règlage de la synchro. Au niveau de la pompe, c'est les 2 trait repères qui doivent correspondre.

Le point est juste un règlage d'approche au ralenti, mais qui ne tient pas compte du jeu des câbles.

J'avais mis des photos explicatives dans un précedent fil sur cette moto...

merci , je regarde ça demain , si tu retrouves le sujet mets le lien stp .

Ce lien ?  🤔​

www.leguidevert.com/viewtopic.php?pid=9703...

super le lien on sent bien le petit creux sur le boisseau en insérant une tige de rivet 

Oui !