SUZUKI 50 SMX
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48 ans1010 messages 1010 images
Posté le 08-08-2017, à 10:20
Salut tout le monde !!!

J'ai réussi à retirer l'axe du bras oscillant !!!  👍 
3 jours de dégrippant, une bonne clé allen, beucoup d'huile coude et c'est sorti !!!

Par contre, y'a toujours pas plus d'étincelles à la bougie... Cet après-midi, j'essaie de retirer la fourche et tout ce qui va avec...

Ca avance... doucement, mais sûrement !!!

Suzuki 50 SMX


Suzuki 50 SMX


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 😄  😄  😄 

Et maintenant, elle ne ressemble plus à grand chose... mais on va y arriver...

Suzuki 50 SMX


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Moto(s) : 50 SMX de 1987
48 ans1010 messages 1010 images
Posté le 11-08-2017, à 20:07
La bête a été totalement démontée... et en partie remontée, mais toujours pas d'étincelles !!!
Avec tout ce que je lui ai fait comme misère, je pense que la masse est bonne, et que c'est bien l'allumage qui est naze...  😕
J'attends de tes nouvelles Mxsud !!!  😉
Je ne désespère pas !!!  👍 

Suzuki 50 SMX


Suzuki 50 SMX


Suzuki 50 SMX

Moto(s) : 50 SMX de 1987
55 ans1587415874 messages 74817481 images
Posté le 11-08-2017, à 20:13
j ai refais ça  🙄 y a un moment  🤭 leguidevert.com/viewtopic.php?id=305396

Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
4 semaines plus tard...
48 ans1010 messages 1010 images
Posté le 12-09-2017, à 12:30
Salut Marvin The Martian,

Je l'avais vu ce post, et je dois avouer que c'est ce qui m'a donné envie de me lancer dans l'histoire !!!
Vous avez sacrément bien bossé !!!   👍 

Suzuki 50 SMX


En ce qui concerne mon soucis, c'est enfin réglé !!!
J'ai trouvé un allumage sur leboncoin pour pas trop cher, et l'étincelle est de retour...

Je teste la bête dans les prochains jours pour vérifier que tout est OK, et je reviens vers vous avec des photos, et peut-être de nouvelles questions.

Merci à tous.

A plus.

Moto(s) : 50 SMX de 1987
8 ans plus tard...
34 ans11 message
Posté Hier, à 15:01

Bonjour je suis nouveau ici je me suis inscrit pour poser quelques questions sur les Rmx j'en remonte une en ce moment. Je ne comprends pas tout au niveau de l'allumage certains disent qu'il y'a une bobine avec CDI intégré ducou comment vérifier ça ? Car moi j'ai une bobine plus un boîtier noir a part qui vient de grillé apparemment car en le débranchant mon étincelle revient ce que je ne comprends pas. Je suis très nul en électronique 😑 Si il reste du monde sur ce forum je serai très reconnaissant. Merci a vous 👋👍

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