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Posté le 15-04-2026, à 08:53

La fourche, je lui demande de faire aussi bien que celle de mon KMX, qui me convenait parfaitement. Vu mon usage. Je pense pas que la fourche du xtrainer soit moins sécurisante que celle du kmx ?


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Posté le 15-04-2026, à 09:20

Oui effectivement mais les motos ont environ 30ans d'écart et donc pas comparable en termes de réaction .les géométrie de cadre sont différentes.

Moi j'ai essayé d'améliorer sa progressivité et l'effet pompe à vélo.mais il est vrai que dans le trialisant elle est top une vraie randonneuse.

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Posté le 16-04-2026, à 13:18

Après ce que j'ai lu depuis 2022 la fourche est bien améliorée ? Et convenable !


Je vais mettre en vente mon gros scooter routier, objectif la xtrainer cet été, 

Si ma forme le permet...


Et cerise sur le gâteau,, j'ai eu la joie de recevoir une proposition de rouler dans la vallée du haut-allier guidé par... Une légende vivante👍


"Merci à toi l'Auvergnat, qui m'a réchauffé le cœur " . 


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Posté le 16-04-2026, à 18:54

Ha super je serais curieux de savoir ce qu'il ont fait dessus .🤔

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Posté le 16-04-2026, à 19:32

Impossible de retrouver le site où j'ai lu ça... Officiellement en 2022, c'est le moteur/embrayage qui est modifié, pas la fourche dans les infos officielles.


Tu as un xtrainer de quelle année ?


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Posté le 16-04-2026, à 21:20

J'ai une 2021  


Et elle marche très bien .je pense que si la fourche à évolué c'est sur l'hydraulique et que olé a bossé la dessus .j'ai fait beaucoup d'essai dessus.

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