tu pourrais relever les diagrammes de la bete lorsque le cylindre sera remonté s'il te plait ?
j'aimerai m'en inspirer pour remonter un 175 de rechange sur mon poireau "Franckenmix ."
OK 👌 l'ami. Une culasse dg perf a 400 boules sur lbc et celle de aeb un peu moins mais quand même 😲je crois que ça va finir en peinture doré
Moto(s) : dtmx 125
Le soucis aveC la soudure de carter c'est que le matière reste pollué et qu'en soudant ça pollu celle ci donc pour l'étanchéité c'est compliqué .il faut effectivement dégrader au maximum pour avoir une chance et bien préchauffé les carters.sinon beau boulot.👍
Salut Sylvain 👍 beaucoup de travail sur le moteur .
La connerie, c'est comme le judo, il faut utiliser la force de l'adversaire.Moto(s) : YAM IT 175 1983,YAM YZ 125 1988 ,125 DTMX
C'estpasmoiquisaitfaireça...aussi bien. Ici sauvetage du carter droit dtmx qui sera jumelée avec son frère it gauche.
C'est sur que c'était pas du ready to use ce it
Moto(s) : dtmx 125
