Salut,

J'envisage de remplacer mon VTTAE Giant de 2016 par un modèle actuel, et l'offre est particulièrement riche, pas facile de faire le tri !

Au niveau des caractéristiques, ce serait plutôt du moteur Bosch, 14/15 en débattement, batterie 750 Wh ou plus.

Côté marques, les Mondraker Crafty ont l'air plutôt sympas.

Y a-t-il des possesseurs de ce modèle sur le site, et qu'en pensez-vous ?

Tu ne prends pas un moteur Yamaha ????    Tout se perd 😄​😄​

Salut Jean-Marc,

J'ai un Yamaha sur l'actuel, mais le Bosch a meilleure presse.

Pour me faire pardonner, je restaurerai une nouvelle Yam 😉​

C'est quoi ton terrain de jeux 🤔​

Salut Laurent, on a essayé le Crafty RR 2026 en montagne: super partie cycle, super moteur, super autonomie, super freinage mais ouille le prix!😉​

Cadre carbone, non ? Je ne suis pas fan 😕​

La meilleure offre du moment côté finances https://www.canyon.com/fr-fr/promo-velos/electriques/spectral-on-cf-9/3389.html?dwvar_3389_pv_rahmenfarbe=M129_P07 , mais tout dépend de ton budget.

Ou ça, moteur Bosch https://www.canyon.com/fr-fr/electric-bikes/electric-mountain-bikes/neuron-on/al/neuron-on-al-cllctv/4365.html?dwvar_4365_pv_rahmenfarbe=M167_P03

Le vttae le meilleur allié des vieux 😁​

JMO a écrit :

Cadre carbone, non ? Je ne suis pas fan 😕​

pareil pour moi, le carbone 🤔​,

je préfère cadre alu surtt avec les caillasses du sud !!!

les vttae CUBE sont d'1 bon rapport qualité prix.

Tu as aussi MEGAMO ou SPECIALIZED qui ont 2 gammes en parallèle (GIANT aussi) : alu ou carbone.....

ORBEA, MONDRAKER, très bon aussi

le meilleur moteur actuel : le DJI-AVINOX

mon prochain surement COMMENCAL META POWER SX AVINOX. ils ne font que de l'alu ......

J'ai stoppé le VTT avant l'expansion de l'ère électrique après 25 ans de pratique active mais sans être "champion du monde".

L'écart de ce coût entre un VTT (en pratique assidue, s'entend) et un vélo de route, utilisé au même rythme est sans commune mesure.  Le même raisonnement s'applique pour les 2 roues, nous le savons bien.

Indépendamment de la motorisation electrique, plutôt fiable (mais nécessitant des démontages de nettoyage), le recours aux grosse cassettes, micro plateaux et donc dérailleur à grande chape/amplitude de mouvement (le tout étant une hérésie) engendre des coûts annuels élevés.

Avec un excellent pro, aujourd'hui en retraite (par ailleurs ex-très bon motard et préparateur), nous avions estimé le changement de pièces mécaniques pour usure à environ 750 €/an, pour une pratique intensive amateure (sec, cailloux, boue, neige). Donc hors casse, consommables. En ajoutant 2/3 trains de pneus, selon terrain + usure), on dépasse les 1000 €. 

Il peut être nécessaire d'ajouter des frais induits par des conceptions dysfonctionnelles (conception "légères) nécessitant des réfections anticipées.

Bref, ça douille.

Rien ne vaut le jus de cuissot.

RC 2 a écrit :

La meilleure offre du moment côté finances https://www.canyon.com/fr-fr/promo-velos/electriques/spectral-on-cf-9/3389.html?dwvar_3389_pv_rahmenfarbe=M129_P07 , mais tout dépend de ton budget.

Ou ça, moteur Bosch https://www.canyon.com/fr-fr/electric-bikes/electric-mountain-bikes/neuron-on/al/neuron-on-al-cllctv/4365.html?dwvar_4365_pv_rahmenfarbe=M167_P03

Bonsoir

Quid du service après vente pour un achat en ligne sur le site de canyon

😲​

proto60 a écrit :

C'est quoi ton terrain de jeux 🤔​

Principalement le massif de l'étoile. Le même qu'en moto il y a 20 ans 😉​

zac640 a écrit :

Salut Laurent, on a essayé le Crafty RR 2026 en montagne: super partie cycle, super moteur, super autonomie, super freinage mais ouille le prix!😉​

Salut ! Sympa la photo.

Le RR me parle aussi, plus léger que le R. Je regarde les versions précédentes, avec l'amorto vertical, en occase récente.

C'était juste un essai, t'as pas craqué ?

Jeumsouvien a écrit :

Rien ne vaut le jus de cuissot.

Salut,

Perso, je rentre bien usé d'une sortie VTTAE.

En musculaire, je n'y serais même pas allé ! 🙂​